Il sera temps jusqu’en octobre de s’habituer à « GoKyma », le nouveau système de billetterie électronique des bus Kyma Mobility. Une révolution à petits pas qui, selon l’entreprise, devrait conduire à une utilisation plus rapide des moyens de transport.
Il existe de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Les nouveaux billets sont équipés d’un QR Code ou d’une puce interne et de nouveaux validateurs ont été installés sur tous les bus qui, équipés d’un lecteur, en plus de valider les titres de transport, remplissent la fonction POS pour tout paiement à bord de billets électroniques avec crédit ou carte de débit, simplement en touchant la carte.
Mais ne vous inquiétez pas, car les anciens billets et cartes de membre resteront valables jusqu’au 31 octobre. D’ici là, les anciennes machines de validation mécanique seront également à bord des bus.
A partir du 1er novembre cependant, les tourniquets installés à bord des nouveaux bus seront actifs et ne s’ouvriront automatiquement qu’en présence de validation régulière d’un titre de transport ou d’un abonnement. À partir de novembre, tous ceux qui seraient en possession d’anciens billets de voyage pourront se rendre au bureau de vente de via D’Aquino pour échanger d’anciens billets contre de nouveaux ou pour obtenir un remboursement.
La vraie nouvelle concerne les tarifs. À partir du 27 juin, le billet simple ordinaire à 1 euro, utilisable une seule fois, disparaîtra. Il est remplacé par le ticket horaire ordinaire, qui coûte 1,30 euro et peut être utilisé pendant 90 minutes à compter de sa validation, même en changeant plusieurs bus. Une décision qui a déplu à plusieurs utilisateurs du service. «Plusieurs citoyens – a écrit dans un communiqué de presse le conseiller municipal Francesco Battista, secrétaire municipal de la Ligue – ont signalé que cette abrogation entraînait une augmentation des coûts de 30 pour cent. Concrètement, ceux qui utilisent le bus pendant plus de 90 minutes entre l’aller et le retour achetaient deux billets simples au prix de 2 euros, alors qu’aujourd’hui, pour utiliser le même service, ils sont obligés de dépenser 2,60 euros”. En réalité, une résolution régionale des Pouilles a ordonné l’augmentation du tarif minimum d’un billet aller simple à 1,20 euro, une obligation que doivent respecter toutes les entreprises de transports publics locaux. D’où le choix stratégique, également en vue du BRT, de se concentrer sur le ticket de 90 minutes, déjà disponible depuis dix ans à 1,30 euro, en le laissant inchangé sans augmentations.
Si le client achète le billet carnet rouge de 10 trajets d’une durée de 90 minutes qui coûte 11 euros, également rechargeable, chaque trajet simple ne coûte que 1,10 euro.
En bref, l’intention de Kyma Mobilità semble être d’encourager les citoyens à utiliser habituellement les transports publics, en les incitant avec des réductions à long terme. Equipé d’une puce électronique, ce nouveau ticket peut également être rechargé.
Le ticket vert a été reconfirmé, au prix inchangé de 2,60 euros, qui permet d’utiliser tous les bus pendant une journée entière, valable également pour le Park&ride qui comprend le stationnement de la voiture pendant une journée dans les zones du parvis Democrate et du Terminal Cimino.
Dans la nouvelle tarification, le ticket Bus3 pour trois jours disparaît, tandis que le ticket hebdomadaire jaune est confirmé qui va de 15,50 à 16,00 euros. Les abonnements mensuels pour les travailleurs tombent cependant à 30 euros et avec l’achat d’un abonnement mensuel, vous avez le droit d’obtenir gratuitement l’abonnement mensuel pour le stationnement dans l’un des deux Park&Ride, Democrate et Cimino, à choisir sur place. d’achat.
