Tarente, double amarrage des navires de croisière au Molo San Cataldo – la Ringhiera

Tarente, double amarrage des navires de croisière au Molo San Cataldo – la Ringhiera
Tarente, double amarrage des navires de croisière au Molo San Cataldo – la Ringhiera

La saison des croisières du port de Tarente bat son plein. Aujourd’hui, pour la première fois, deux grands navires de croisière ont été autorisés à accoster en même temps au quai de San Cataldo : le Fascinosa de Costa Crociere (côté ouest) et le Mein Schiff 5 de TUI (côté est), ce dernier à son escale inaugurale dans le port ionien.

« Cette réalisation – explique l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ionienne – a été rendue possible grâce à la pleine synergie entre l’AdSP et l’Autorité Portuaire qui a coordonné opérationnellement les activités réalisées par l’autorité contractante SOGESID SpA. Le résultat d’aujourd’hui représente le résultat final. morceau d’un voyage commencé il y a quelque temps puisque le quai oriental de la jetée de San Cataldo était complètement inutilisable. Ce problème a été surmonté grâce aux travaux de rectification réalisés par l’AdSP et testés en 2021 qui ont permis d’allonger le quai jusqu’à une longueur de 360 ​​mètres, avec un seul tracé. L’intervention a permis de régulariser les fonds marins et de les amener au niveau prévu par le Plan de Régulation Portuaire, opération réalisée avec toutes les précautions et sauvegardes environnementales requises par la législation en vigueur”.

« Il y a un grand enthousiasme et une grande satisfaction – commente le président de l’AdSP de la Mer Ionienne Sergio Prete – pour l’arrivée simultanée des deux compagnies de croisières à la jetée de San Cataldo du port de Tarente. L’objectif atteint est le résultat d’un travail intense et d’un dialogue continu avec la Capitainerie et les entreprises impliquées, en particulier Taranto Cruise Port Srl, que nous remercions d’avoir réalisé efficacement toutes les interventions prévues dans un délai très court, permettant aux navires de quai régulièrement prévu des deux côtés de la jetée de San Cataldo. Avec la mise en œuvre future d’autres interventions telles que le retrait du passage oriental, le front de mer et l’achèvement du bâtiment Falanto, la jetée de San Cataldo et la zone charnière entre le port et la ville deviendront particulièrement attractives pour les touristes et les citoyens”. (Sur la photo, le site Internet de l’Autorité du Système Portuaire de la Mer Ionienne avec les nouvelles et les photos du double amarrage historique à Molo San Cataldo)

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