Pour les passionnés de deux-roues, il y a une nouvelle sensationnelle. Une nouvelle équipe est sur le point d’arriver sur la piste.
Le motocyclisme, contrairement au monde des quatre roues, permet beaucoup plus de dynamisme dans la manière dont les équipes entrent et sortent du circuit. Il suffit de dire que ces dernières années, des équipes de premier plan telles que Suzuki et, auparavant, Kawasaki ont émergé du MotoGP. Qui sait lesquels nDe nouvelles entrées pourraient exister avec le lancement des nouvelles règles à partir de 2027.
L’univers du deux roues est assez varié. Il existe de nombreuses disciplines qui attirent les constructeurs. Il suffit de dire que BMW est présent en Superbike et non dans la catégorie reine du Championnat du Monde. De nombreuses autres nouveautés sont sur le point d’arriver pour la catégorie Supersport. La FIM a annoncé un total de 32 membres pour sept marques différentes, dont une vient de Chine. Il existe une nouvelle menace pour les bâtisseurs historiques. Après le titre remporté par Bulega, le nouveau coéquipier de Bautista au sein de l’équipe Aruba.it Racing en SBK, la contestation s’est intensifiée entre plusieurs pilotes ibériques.
Adrian Huertas, remplaçant le champion italien, est le favori absolu à cheval sur la Panigale V2 de l’équipe officielle de la société Borgo Panigale. Huertas a décroché le titre Supersport 300 en 2022, quittant sa Kawasaki ZX-6R pour monter sur la moto émilienne. Outre les Ducatisti, ses rivaux sont Jorge Navarro, du WRP-RT Motorsport sur une Triumph Street Triple RS 765, et John McPhee. Yeray Ruiz continuera cependant à piloter une Yamaha R6 dans les rangs de VFT Racing Yamaha.
En World Supersport, avec un total de dix Panigale V2 sur la grille, toutes les équipes ont pour objectif de mettre des bâtons dans les roues de Ducati. Tout comme en MotoGP, certains constructeurs n’ont que deux motos en piste dans le championnat Supersport, comme Honda. Dans ce mix, il y a aussi une nouvelle entrée qui promet de faire sensation.
Motocyclisme, un nouveau concurrent arrive
Pour la première fois au WorldSSP 2024, il y aura de la place pour un constructeur chinois. Un signe que quelque chose a changé sur le marché mondial du vélo. QJ Motor se battra contre les grandes marques établies. En Supersport 300 l’année dernière, on avait déjà assisté aux débuts de la marque chinoise Kove avec son modèle 321RR. C’est à QJ Motor de faire une grande déclaration dans le Championnat du Monde Supersport avec sa QJ GSR 800, une moto sportive équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne et 778 cc qui sera confiée aux mains expertes de Raffaele De Rosa. À cet égard, vous pouvez jeter un œil à ce qui se passe dans le garage Ducati.
Le pilote napolitain courra au sein de l’équipe QJ Motor Factory Racing. Pour la marque du pays du Dragon Rouge, ce sera l’occasion d’afficher ses qualités avec un puissant bolide qui, à l’époque, avait déjà été annoncé en Europe sous le nom de SRK800RR et qui désormais, selon la FIM, portera le nom de GSR 800. Il y a une grande curiosité autour de la marque pour savoir si elle sera à la hauteur du défi et pourra sérieusement inquiéter ses rivaux historiques.
La moto est équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne DACT refroidi par liquide et 16 soupapes. Le modèle dispose de 102 ch de puissance dans sa configuration routière. Le système de freinage est conçu par Brembo avec une paire d’étriers radiaux à quatre pistons sur l’essieu avant, tandis que les suspensions sont confiées à Marzocchi. Les jantes sont en aluminium moulé sous pression. La moto est équipée de pneus 120/70ZR-17 à l’avant et 180/55ZR-17, et promet un plaisir de conduite extrême.
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