sera aux enchères pour une courte période, les passionnés rêvent

S’il est une moto qui peuple l’imaginaire collectif des Italiens, c’est bien la Vespa. Un exemplaire très rare mis aux enchères.

Même si les données de mars nous apprennent que les ventes de deux-roues ont chuté, le secteur est en excellente santé et les constructeurs sont en grande tourmente. Il convient de noter l’initiative de Piaggio qui a décidé de créer une sorte de vente aux enchères de quatre jours dans le cadre de Journées mondiales Vespa prévues du 18 au 21 avril, célébration qui verra comme protagonistes les amoureux de la moto mignonne et les clubs nationaux de 60 pays à travers le monde.

La commande peut être passée en ligne sur le portail de la marque ou directement sur place au Vespa Village de Pontedera, siège de la marque et lieu où aura lieu la fête. Si aucune communication n’a été faite concernant le prix, on sait au contraire que les exemplaires disponibles seront peu nombreux et tous agrémentés d’une plaque numérotée, située au dos du blason où se trouve le logo ad hoc pour les 140 ans de l’entreprise italienne. sera également présent.

Vespa surprend ses fans, il faut se dépêcher

Le modèle en édition limitée e sorti seulement en 140 exemplaires il reprend les lignes du GTV capable de mélanger le goût classique que l’on peut attendre de ce scooter avec la modernité imposée par la technologie.

Esthétiquement, il se distingue par le blanc prédominant de la livrée, entrecoupé de graphismes et d’espaces bleus et bleu clair. en hommage aux couleurs de l’entreprise. L’attache sur le bouclier et les triples prises d’air situées au centre et de part et d’autre sont inévitables.

La selle bleue est frappante, avec des doubles surpiqûres ton sur ton et contrastées. La selle est confortable et large comme d’habitude. Parmi l’équipement standard, nous avons également la housse de siège arrière qui apporte une touche de sportivité supplémentaire. Les jantes mesurent 12 pouces.

Passant à l’aspect le plus important, à savoir le moteur, nous avons un monocylindre à quatre soupapes, refroidi par liquide et injection électronique. La puissance qu’il est capable de délivrer est de 23,8 à 8 250 tr/min., avec un couple maximal de 26 Nm à 5 250 tr/min. Tous les phares sont entièrement à LED, tandis que les instruments entièrement numérisés ont conservé le format rond.

Ceux qui souhaitent une plus grande connectivité peuvent demander l’activation du système Vespa Mia. Aide à inclure l’antipatinage, l’ABS et l’entrée sans clé. Les accessoires comprennent la sacoche arrière en cuir, le porte-bagages et les barres de protection, ainsi que le pare-brise en méthacrylate.