Être rookie dans une catégorie à 34 ans, ce n’est pas donné à tout le monde. Andrea Iannone est revenu à la course à haut niveau en SBK et a désormais un nouvel objectif en tête.
Lorsque vous tombez au sol, vous ne pouvez que vous relever. Andrea Iannone a été exclu du circuit des deux roues en raison d’une disqualification qui réclame encore une revanche. Le natif de Vasto fait certes partie des centaures italiens les plus forts de sa génération mais il a eu une carrière marquée par une disqualification pour dopage. La peine, durcie en seconde instance, aurait poussé de nombreux pilotes à abandonner.
A bientôt 35 ans, The Maniac a choisi de ne pas raccrocher son casque. Il est de retour à faire ce qu’il a toujours voulu dans le championnat de moto dérivé de la série.
S’il était resté dans la première classe aujourd’hui, il aurait été l’un des représentants les plus experts de la catégorie. Iannone a conservé un physique sculptural et n’a pas perdu l’habitude d’aller vite en moto. Fin 2023, il purge sa peine et l’équipe de Go Eleven lui tend la main. LEEn Superbike, le niveau a augmenté ces dernières années, même s’il n’est pas comparable à celui du MotoGP.
Iannone est de retour en course sur une Ducati. À l’usine de Borgo Panigale, il a obtenu de grandes satisfactions dans sa carrière. Il a réussi à courir pour l’équipe d’usine.
A l’époque, la Desmosedici n’était pas à la hauteur de celle actuellement pilotée par Pecco Bagnaia. Ce dernier s’est révélé être un coureur régulier, mais les éclairs de Dovizioso et Iannone ont réussi à rendre fous les fans. Après son expérience avec Ducati, le natif des Abruzzes a couru pendant deux ans avec Suzuki.
Par la suite, avec beaucoup de détermination, il se lance dans une nouvelle aventure chez Aprilia. L’expérience s’est terminée peu de temps après en raison d’une disqualification. Au cours de sa carrière, Andrea a remporté 13 victoires et 35 podiums au total en MotoGP. Des chiffres importants qui ne s’obtiennent pas par hasard.
Après 4 ans, il s’est remis du gravier et a décidé de revenir en tant que protagoniste du SBK. Beaucoup auraient eu peur de rivaliser avec des centaures chevronnés, comme Alvaro Bautista, Jonathan Rea et Toprak Razgatlioglu, mais le natif des Abruzzes a réussi, dès ses débuts, à monter sur le podium lors de la Course 1 en Australie.
Ducati, l’annonce d’Iannone arrive
Le pilote des Abruzzes a choisi l’équipe satellite Ducati Go Eleven dirigée par Gianni Ramello pour se battre contre les meilleurs pilotes de la catégorie. Il a jusqu’à présent inscrit deux podiums et 64 points au Championnat du Monde. Il occupe la cinquième place du classement à égalité avec Locatelli de l’équipe officielle Yamaha. Alvaro Bautista, champion en titre, est toujours aux commandes avec 123 points. Voici toutes les équipes impliquées.
En 2023, Andrea est resté en forme sur la Ducati, lors d’essais privés à Vallelunga et Misano. Le pilote du Team GoEleven a pu concourir immédiatement en tête du groupe.
L’Italien a souligné à GPOne.com qu’il avait besoin d’un plus grand soutien de la part de l’usine de Borgo Panigale : «J’ai besoin de quelque chose de plus, et Ducati le sait. j’ai parlé avec [Claudio] Les dimanches, [Gigi] Dall’Igna e [Marco] Zambenedetti pour expliquer ma situation. Pour le moment, il me manque ce dernier détail qui peut faire la différence. Je sais où je suis et ce que je peux donner« .
Un message clair de la promotion 1989.”Si je me battais pour la 15ème place, j’aurais déjà abandonné ou donné mon vélo à un plus jeune, mais ce n’est pas le cas.“, a expliqué Iannone. Son style de conduite ressemble à celui de Bautistarestant sur le thème Ducati, tous deux issus de l’expérience MotoGP.
