Les matériaux utilisés par les pilotes de Formule 1 sur la piste se caractérisent par des éléments hautement technologiques. Un épisode a conduit les entreprises à fabriquer des combinaisons très coûteuses.
On peut définir un avant et un après le 1er août 1976 en termes de technologies dans le cirque. Niki Lauda, à bord d’une 312 T2, a fini par être la proie des flammes sur le circuit du Nürburgring. L’Autrichien a réussi à ne pas mourir, grâce à l’intervention de Arturo Merzario qui s’est précipité sur les lieux et a sauvé le champion. Malgré les conditions désespérées, le phénomène Rossa lui a sauvé la vie.
Au Nürburgring, les experts ont pu comprendre les raisons qui ont poussé Lauda au bord de la mort. Après cet épisode, sont arrivées les combinaisons en amiante, identiques à celles portées par les pompiers de l’époque. Les résultats des tests ont été extraordinaires, mais certaines études ont révélé les dommages cutanés que ce matériau aurait pu causer. Depuis, beaucoup d’eau a coulé sous les ponts et les technologies développées étaient extrêmement intelligentes.
Les combinaisons actuelles que portent les pilotes de F1 sont devenues très sûres. Grosjean lui a sauvé la vie en 2020, notamment grâce au matériel technique dont il disposait au moment du crash de sa Haas. Les combinaisons d’aujourd’hui semblent avoir fait mouche en termes de sécurité et doivent répondre à des normes très élevées. Connaissez-vous le prix des groupes motopropulseurs de Formule 1 ? Ce sont des concentrés de haute technologie à des coûts effarants.
Les caractéristiques des combinaisons F1
La dernière version des combinaisons des pilotes de Formule 1 est fabriquée en Nomex, une marque déposée qui indique l’utilisation d’un matériau à base de méta-aramide, ignifuge et super léger. Malgré tout, les températures à l’intérieur du cockpit deviennent ardentes en cas de courses très chaudes avec un fort taux d’humidité les conducteurs sont mis à l’épreuve.
La législation actuelle régissant les poursuites en Formule 1 a été introduite il y a quelques années. Son nom officiel est 8856-2018 et remonte à l’an 2000. Le prix de ces costumes est très élevé et avoisine les 2 mille euros pièce., mais malgré toute l’étude qui la sous-tend, un chiffre bas ne serait pas possible. Les experts ont pu créer un produit capable de sortir indemnes les pilotes des incendies après des accidents impressionnants. La sécurité, dans tous les domaines, en F1 s’est améliorée au point de transformer le cirque en bunker.
