McLaren il a une voiture F1 très rapide. Le travail réalisé par les techniciens de Se réveiller sur le MCL38 il a stupide tous les travailleurs. Une base très solide et cohérente pour la voiture britannique, sur laquelle se construit un avenir de plus en plus compétitif. En effet, un fait : Le équipe L’anglais est ce qu’on peut définir comme garagistecar contrairement à un fabricant, il achète le Unité de puissance d’une haute écurie. Parlons de l’unité de puissance Mercedes qui est logé dans la voiture couleur papaye ça marche à merveille, contrairement au W15 où il souffre de pertes de chaleur.
Avec la nouvelle direction de l’équipe dirigée par Andréa Stella les choses ont changé. Au début de l’aventure comment chef d’équipel’ingénieur de Orvieto c’était très sincère. En fait, l’Italien avait mis la main en avant, affirmant que le début du championnat du monde F1 cela aurait été problématique. Ils étaient loin derrière car ils avaient décidé de changer complètement les concepts. Une décision qui a fonctionné et comment. En fait, au milieu de l’été 2023, arrive un important package de mise à jour qui bouleverse le monde. MCL60. Soudain, le niveau de performance fait un bond sensationnel, à tel point que la monoplace couleur papaye remonte au classement.
Cela est possible grâce aux efforts considérables déployés par les techniciens et les ingénieurs qui donnent à la voiture F1 une identité précise. Au championnat du monde McLaren 2024 partie forte et, un Tu m’aimeslors de la sixième course de la campagne compétitive en cours, le premier paquet de mise à jour. Nous parlons d’un super remodeler aux ventres nécessaires pour se renforcer l’épandage produit par MCL38, ainsi qu’une augmentation significative de l’efficacité aérodynamique, une inquiétude que la voiture anglaise portait avec elle depuis le championnat précédent. Un geste plutôt efficace, capable de tracer les données du simulateur sur la piste.
Nous ne pouvons pas oublier les changements apportés au fonds. La quille unique coup maximise la pression locale. Les deux chaînes Venturi ils ont des dimensions considérables, arrondies, capables de canaliser l’air de la meilleure façon possible, montrant une qualité remarquable de la structure d’écoulement à différentes vitesses de déplacement. Dans ce cas Il y a un net développement dans la zone du diffuseur qui utilise chaque centimètre cube pour augmenter la dilatation du fluide. et, par conséquent, augmenter la charge aérodynamique générée à l’arrière de la monoplace. Dans ce cas également, nous parlons d’un mises à niveau factuel.
F1, McLaren part au Canada avec un seul objectif : gagner !
Pour cette raison de Tu m’aimes là MCL38 il a commencé à voler. La première victoire de la saison arrive sur le sol américain. Une course où Lando Norris a sans aucun doute profité du sort, puisque le Voiture de sécurité il a donné un gros coup de main à l’Anglais qui s’est retrouvé soudain en tête de la course. Cependant, personne n’aurait parié sur les Britanniques, car tout le monde pensait que Max. il l’aurait facilement dépassé à la reprise de la course. Mais non. Pas seulement Landau résisté aux attaques de Red Bull RB20 mais il s’est même payé le luxe d’accélérer et de franchir la ligne d’arrivée avec un écart sur la monoplace autrichienne.
A partir de ce moment, nous avons tous compris que McLaren il était sérieux. Une voiture de F1 qui pour le moment n’a pas grand chose à envier Ferrari, Par exemple. Lors de la prochaine course, Imolale bon rythme de course montré par Norris et l’incroyable gestion des pneumatiques a encore une fois mis le champion du monde en titre en sérieuse difficulté. Max.En fait, il a été contraint de faire largement appel à son talent, en préparant son propre talent. RB20 au cœur pour conserver la première position. Encore quelques tours et selon toute vraisemblance Verstappen il aurait encore perdu.
Allons-nous en Monte Carlodernier rond du calendrier de F1. Scénario compétitif où le facteur le plus important dans le fin de semaine c’est la qualification. Séance de classement où l’Australien Assiettespourrait potentiellement remporter le position de tête,. C’est en gardant à l’esprit qu’en vérifiant le tour idéal au bout du T3, oscar c’était 7 millièmes plus rapide que Leclerc. Départ raté du poteau qui aurait ouvert les portes à un nouveau triomphe. Trois dernières courses donc, où le McLaren il aurait pu faire un but complet, en battant les deux Ferrari très sur le ballon que le référence de la catégorie la plus élevée Taureau Rouge.
Des chiffres étonnants pour le équipe anglais qu’en Canada a bien l’intention de continuer à étonner. En pensant à mise en page En Amérique du Nord, le tiers secteur sera l’un des points forts de la McLaren. Une voiture qui exploitera pleinement la traction et l’efficacité aérodynamique, ainsi que la capacité d’attaquer les vibreurs de la dernière chicane sans perturbation. Nous faisons référence à une fonctionnalité déjà vue et éprouvée Imolaoù la monoplace de F1 L’Anglais s’est montré facile à monter et à descendre du “bordures» désarmant. Pour cette raison là MCL38 fait partie des favoris pour gagner.
McLaren a étudié à la perfection la piste de Montréal et est fermement convaincue qu’elle peut battre ses rivaux. Les simulations à pilote dans la boucle ils le confirment. Il tentera de le faire en profitant du moment délicat de Taureau Rouge ce qui est un peu difficile à atteindre installation. Alors que par rapport à Ferrari tentera d’affirmer sa capacité à exploiter le support de récupération d’énergie ce qui, comme nous l’avons vu de nos propres yeux, s’ajoute au faible traîner généré, permet au MCL38 filer très vite dans les sections à grande vitesse et en même temps générer une excellente quantité de charge.
Auteurs et graphistes : Alessandro Arcari – @berrageiz – Léonard Pasqual – @PasqualLeonardo
Images: McLaren F1
