Honda renouvelle sa gamme et le fait avec un magnifique modèle qui rappelle désormais beaucoup le Superbike.
En parlant des courses sur piste ces dernières années pour le Honda ce n’est certainement pas agréable, sachant que l’entreprise japonaise ne connaît certainement pas la période dorée de son histoire. En effet, le géant de Tokyo ne se montre à la hauteur de sa réputation ni en MotoGP ni en Superbike et les résultats peinent à arriver.
Cela s’est également vu lors des derniers essais au Mugello, avec Joan Mir une fois de plus sur le terrain et Luca Marini qui n’ont vraiment pas envie d’entrer en contact avec leur deux-roues. Aussi en Superbike Vierge et Lecuona ils ne vont pas au-delà des positions de remplaçant et en fait c’est la seule équipe qui ne peut pas avoir d’ambition de succès en course.
Une situation frustrante certes, surtout quand on a une histoire extraordinaire comme celle-là Honda. Heureusement, il existe toujours des vélos de série, ceux-ci étant une garantie et avec des clients impatients de mettre la main sur ces vélos de rêve. L’une des dernières innovations est un modèle si puissant qu’il est classé Superbike.
Honda CBR10000RR SP : la moto Superbike qui fait rêver
Les performances en vitesse sont la base de grandes marques comme Honda : le géant japonais a présenté des innovations majeures pour 2024 pour sa voiture de sport par excellence, la CBR1000RR SP. Un modèle qui se décline en une longueur de 210 cm, une largeur de 74,5 cm et une hauteur de 114 cm, pour un poids total de 201 kg.
Le moteur qu’il monte est merveilleux 1000cc quatre cylindres ce qui lui permet de délivrer un maximum de 217,5 chevaux. Cela amène le modèle à dépasser les 300 km/h, ce qui, dans ce mode, en fait un vélo uniquement destiné à la piste. Les similitudes avec le MotoGP ne manquent pas, en effet il présente des ailerons qui rappellent le style des prototypes.
La gestion du freinage est de plus en plus perfectionnée grâce à la présence de Contrôle de répartition du couple. Sur piste, il est très simple à utiliser, compte tenu clairement de sa puissance exubérante, la stabilité étant l’un de ses principaux atouts. Les prix sont également globalement bas, étant donné que pour la version de base de cette voiture de sport, seule une dépense de 23 490 eurosla version SP allant à la place 27 490 euros et enfin le Édition Carbone qui vient de 31 490 euros.
