Ferrari en tête, coup bas pour l’équipe Jota
En attendant l’Hyperpole prévue ce soir à 20h00, le Ferrari prépare le rendez-vous avec le meilleur moment Antonio Fuocoqui propulse son AF Corse #50 en tête du classement FP3 en arrêtant le chrono sur 3:27.283. Un message clair à la compétition à quelques heures du début de la séance décisive pour l’attribution de la pole position et des huit premières places sur la grille de départ, qui ne verra cependant pas la participation des Posche 963 #12 de l’équipe Jota.
Défi en finale avec Porsche, BMW et Cadillac
Bien qu’ayant réussi les qualifications, l’équipage ne prendra pas la piste pour la dégâts signalés dans l’accident de Callum Ilott s’est produit pendant le FP2. Même lors de la troisième séance d’essais libres, il y a eu plusieurs interruptions dues à d’autres accidents, comme celui de Matthew Bell au volant de la Cool Racing #47 (LMP2), ou celui de James Cottingham avec la McLaren Autosport. Après un bon début pour Cadillac dans la première des trois heures d’essais, la lutte pour le meilleur temps s’est concentrée surtout dans les dernières minutes, Fuoco terminant avec un avantage de 108 millièmes sur le Porsche Penske De Laurens Vanthoor, suivi de son frère Dries avec la BMW et de Bourdais, en quatrième position et démontrant le bon rythme de la Cadillac. À cet égard, il convient également de souligner la sixième position de la n°2 d’Alex Palou, derrière la Toyota de López. Les deux autres Ferrari étaient plus éloignées, toutes deux hors du top 10, tout comme les Peugeot.
Top-8 dans la catégorie Hypercar
Des hauts et des bas pour Panis Racing #65 dans la catégorie LMP2, d’une part en tête du classement avec le meilleur temps de Huffaker en 3:32.217 mais de l’autre, le protagoniste d’une sortie hors-piste au virage d’Indianapolis. Une histoire très similaire à celle de McLaren en LMGT3, avec Cottingham terminé face aux barrières au Tertre Rouge mais en même temps leader de la catégorie 3:57.588.
Top 8 de la catégorie LMP2
Top 8 de la catégorie LMGT3
