Mercedes Il semble que cela fasse son grand retour. Toto Wolff il en est convaincu depuis des semaines. Au cours du neuvième rond de la saison, Max Verstappen a montré sa capacité à maximiser les résultats de fin de semaine. Ceci malgré les problèmes rencontrés sur le Unité de puissance vendredi, concernant le dysfonctionnement du système ERS. Un bien RB20 qui, cependant, ne s’est certainement pas révélé imbattable. Pour le reste la confirmation de McLaren ça donne Tu m’aimes a décidément changé de rythme et qu’il est selon toute vraisemblance en train de dérailler Montréal avec plus de regret que de satisfaction.
Pour le Scuderia Ferrari cela pourrait être un week-end où tout ce qui pourrait mal tourner se produirait à temps. Hypothèse qu’il faudra étayer par un retour brutal aux niveaux d’excellence appréciés jusqu’au triomphe grand Prix De MoineOù Charles Leclerc il a vraiment monté une performance super. Ce qui est encore plus surprenant, du moins à certains égards, est la superbe performance du Mercedes. W15 qu’aux mains de Georges Russell j’ai eu le premier pôle de la saison de F1se montrant capable de concourir pour la victoire avec les deux voitures.
La piste nommée d’après Gilles Villeneuve cela nécessite des réglages qui atténuent les problèmes ataviques de Mercedes pour extraire la charge maximale par le bas. De plus, les températures plus basses ont permis au W15 pour optimiser l’utilisation de composé Pirelli. En effet Montréal c’est un morceau talisman dans lequel même les infâmes W13B il a réussi à faire bonne impression. L’écurie dirigée par Toto Wolff attend sur le circuit Montmelóune véritable soufflerie à ciel ouvert, pour confirmer que la compétitivité affichée dans Québec n’était pas le résultat de divers facteurs favorables à W15.
Entrer dans les mérites de performanceon peut certainement dire que le résultat global de la fin de semaine ça aurait pu être encore mieux. Il pense si fort Wolff. En fait, lors de la deuxième édition du T3Monsieur Lewis Hamilton n’a pas pu améliorer son septième temps. En course, Russel commis plusieurs erreurs qui ont permis à un Norris Et Verstappen pour le surmonter en séquence rapide. C’est pour cette raison que les deux Britanniques de Mercedes ils se sont battus pour la troisième place, après une nouvelle rencontre serrée entre George Et Oscar Piastrien correspondance avec le chicane qui précède la ligne droite principale.
Selon Wolff, Russell est-il la certitude pour Mercedes ?
Regarder l’évolution de la course en Canada une pensée loin d’être tirée par les cheveux commençait à prendre forme. D’un point de vue purement contractuel, Mercedes il a déjà dit au revoir Lewis Hamilton qui a préféré terminer sa carrière légendaire à la cour de Ferrari. La situation est plus complexe Georges Russelldont le contrat expire à la fin de 2025. Le jeune pilote anglais, en un peu plus de deux saisons avec le équipe dirigé par Wolffa remporté une victoire et deux position de tête. Un butin qui peut paraître minime pour un prétendu talent de sa trempe.
Cependant, dans les rares occasions où le véhicule était à la hauteur des pilotes, c’était toujours celui qui saisissait l’occasion. Russelà l’exception de pôle dans Hongrie l’année dernière signé par le septuple champion du monde britannique. Le sentiment est que Russell n’est pas l’homme sur lequel construire l’avenir. Wolff. En gros, qu’est-ce que c’est Max Verstappen Pour Taureau Rouge Et Charles Leclerc espère être pour le Cheval cabré. Partant de ces hypothèses, l’obsession du Wolff Pour Kimi Antonelli que le directeur Austrian tente de se développer rapidement, grâce à un programme intense d’essais privés avec les voitures Mercedes des saisons passées.
Le pilote bolognais est fan du chef d’équipe viennois, car il représente le meilleur produit du programme jeunesse de Mercedes qui depuis de nombreuses années n’a pas créé de cavaliers capables de reproduire les exploits du triple champion du monde néerlandais ou le talent monégasque du rouge. L’atterrissage de Kimi Antonelli Dans le équipe fonctionnaire de F1 est considérée comme une priorité. Et ce, même si le jeune Bolognen n’a pas encore atteint l’âge de la majorité et a en fait fait un grand pas en passant directement de Formule Régionale (avec quelques courses également dans le championnat italien GT) à Formule 2.
Passer d’une monoplace dotée d’un moteur de 270 chevaux à une voiture de course produisant 620 chevaux n’est pas anodin. En plus, il y a un autre point Wolffmaintenant avouable : Max Verstappen. Il est naturel qu’avoir un septuple champion du monde à domicile chef du Mercedes il ne pouvait pas aller trop loin. Mais maintenant quoi Louis il a choisi le chemin Ferrari pour la prochaine saison de championnat du monde, le pilote néerlandais représente non seulement la seule alternative au champion anglo-antibéen, mais aussi un moyen de porter le coup définitif à KO à la prétendue poudrière située à Milton Keynes.
Trois pilotes pour deux sièges, c’est une situation réelle Mercedes a réussi dans le passé, laissant Russel dans Williams pour garder à bord l’écuyer fiable et fidèle Valtteri Bottas. Pour les considérations ci-dessus, la position de Russel semble extrêmement délicat, car il lui reste un championnat du monde et demi pour démontrer qu’il peut absorber le poids de équipe sur nos épaules et atteindre des objectifs ambitieux. Cela ne peut se faire qu’à la limite de l’excellent, car l’obsession du Wolff Pour Verstappen Et Antonelli est loin d’être voilée et pourrait compliquer les choses pour l’Anglaise de 26 ans Lynn du roi.
Auteur: Roberto Cecere – @robertofunoat
Images: Équipe Mercedes AMG F1
