Andrea Stella fait vraiment un excellent travail avec McLaren. Gérer un équipe De F1 C’est une tâche très compliquée. De nombreuses procédures sont « en direct » au sein du groupe de travail et plus le programme est agile et efficace pendant le week-end de course, plus grandes sont les chances de succès. Le championnat 2024 montre une convergence importante des performances, où différentes voitures peuvent concourir pour la première position. Dans ce scénario, chaque petite différence fait pencher la balance. C’est précisément pour cette raison qu’une attention maximale aux détails règne en maître.
Il le sait bien Ferrari qu’après l’écrasante fin de semaine De MoineOù Leclerc il a dominé la scène sans que personne ne puisse mettre à mal son directiondans Canada le pire contexte de la saison s’est produit. Une approche compétitive énormément compliquée par des conditions météorologiques défavorables qui ont fait perdre à la monoplace le bon point de travail Cheval cabré. Encore une fois les pneus. Le fait de ne pas activer et maintenir la fenêtre de fonctionnement correcte a littéralement détruit les performances du Ferrari sur l’île de notre Dame, Québec.
Le rouge n’a pas pu allumer les pneus, car le pourcentage du tour dans lequel le SF-24 réussi à maintenir les degrés centigrades idéaux à l’intérieur de la carcasse, ils étaient trop bas. Nous parlons d’un aspect qui évolue en étroite corrélation avec les pressions, d’ailleurs évoqué par Vasseur lui-même à l’issue de la qualification. Cette relation est fondamentale dans F1, direct et très étroit. Ne pas pouvoir produire le bon cycle d’hystérésis du pneu produit des performances très irrégulières. Par conséquent, le “pression cible” n’est pas optimal au cours du tour, dévoilant ainsi la valeur du pièce de contact pratiqué sur asphalte..
McLaren au contraire, sur l’eau, il ressemblait à un bateau à moteur, ainsi que dans des conditions mixtes avec une grande quantité de carburant à bord. Il suffit de rappeler la première partie de la course, où Norris avec des pneus intermédiaires, il a montré un rythme incroyable, suffisant pour dépasser les pilotes qui le précédaient, Verstappen Et Norris, prenant avec autorité la tête de la course. Malheureusement, une mauvaise stratégie a empêché le jeune pilote britannique de se battre pour la victoire. C’est vraiment dommage car, à l’image de la Mercedes de George Russell, l’Anglais avait le rythme pour remporter la deuxième victoire de la saison.
F1, McLaren étudie pour devenir grand
Étoile, nous l’avons dit. Ingénieur de Orvieto ancien Ferrari qui se révèle avoir les idées très claires à chaque fois qu’il se retrouve devant les micros. Durant le week-end canadien, l’Italien de cinquante-trois ans a fait le point sur la situation sur le équipe et sur les attentes générales compte tenu de la valeur technique du McLaren inscrit 2024. Andrea parle de l’état d’esprit de l’équipe, où l’ambiance du moment est empreinte de bonheur et d’enthousiasme pour les résultats obtenus grâce au travail des pilotes, des techniciens et des ingénieurs. Tout cela compte tenu du niveau compétitif à partir duquel l’équipe est partie au début du dernier championnat.
Cependant, il y a un aspect qui chef d’équipe du McLaren remarque-t-il avec fermeté. Nous faisons référence à l’extrême compétitivité de F1. Essayer de se détendre tout en se réjouissant des objectifs atteints n’est pas possible. Même si l’attention doit rester maximale, il y a un autre aspect qui Étoile considérons comme fondamental : avoir une approche décisive mais détendue. Un élément crucial qui n’empoisonne pas l’approche et les décisions dans les moments cruciaux fin de semaine. Un peu de ce qu’il montre avec tant d’autorité Verstappen et en général son équipetoujours prêt à profiter de la situation pour obtenir des résultats optimaux.
Attention, diligence et concentration : trois facteurs qui McLaren essaie de mettre sur la bonne voie. Le se concentrer vers ces caractéristiques sont essentielles. En revanche, comme mentionné précédemment, le groupe de voitures capables de se battre pour les premières places est assez large. Sans aucun doute une bonne nouvelle pour le F1 sur un plan général qui rend cependant la lutte au sommet encore plus compliquée. Attaquer et se défendre contre plusieurs concurrents conduit à cela. Scénario effectivement diffusé dans Canada et où McLaren elle n’a pas pu profiter au maximum de l’occasion.
C’est pourquoi l’équipe de Se réveiller, ayant désormais pris conscience du niveau atteint, travaille précisément sur cet aspect. Depuis Tu m’aimes les deux MCL38 ils ont toujours fait preuve d’une très grande compétitivité. Différentes pistes où la possibilité de gagner a toujours été présente. Cette ductilité dont nous avons déjà parlé sur nos pages. Une caractéristique à laquelle il faut cependant ajouter la capacité à optimiser les performances, même lorsque le rythme n’est pas toujours parfait et que les conditions du week-end apportent des complications. McLaren il faut penser honnêtement meilleure équipe parce que maintenant c’est le cas.
Auteur: Alessandro Arcari – @berrageiz
Images: Équipe McLaren F1 – F1Tv
