Chez Triumph, il existe de nombreuses innovations importantes, notamment le vélo parfait pour la ville. Il arrive et les clients sont prêts à l’accueillir.
Un autre modèle du Marque Triumph dont les clients ne semblent jamais se lasser : l’entreprise britannique donne le meilleur cette année, parmi ses aventures dans le monde du motocross – entre autres, sa première moto de ce type est arrivée sur le marché civil – et une grille de prix qui stimule tout le monde raffole de la gamme Tiger qui reste le fleuron de la marque.
La maison anglaise a de nombreux atouts dans son sac, l’un pour chaque secteur de marché. Dans le domaine des petites motos, nous trouvons certainement un modèle intéressant, de petite taille mais qui ne perd certainement pas son attrait pour le client pour cette raison. D’autant que le modèle, parfaite opération de nostalgie, reprend les canons stylistiques des célèbres Cafè Racer, les motos qui étaient à la mode dans les années soixante dans le secteur sportif.
Le deux-roues dont nous parlons s’appelle Triomphe Vitesse 400 et c’est un nu sportif avec une ligne rétro qu’il est difficile de ne pas apprécier, même si l’on n’est pas fan de la marque anglaise. Le style de la moto, comme nous l’avons dit, consacré au passé, contraste agréablement avec ses composants absolument avant-gardistes. D’autant plus qu’un essai routier fait état d’un vélo également très agréable à conduire.
Le café racer des rêves
Ils sont disponibles immédiatement sur le site officiel les informations de base qui intéressent l’acheteur moyen : la Speed 400 est équipée d’un moteur monocylindre à quatre temps plutôt vif avec 398 cc de cylindrée à la disposition du pilote. Le deux-roues dispose d’un système innovant Ride-By-Wire et d’une électronique Bosch qui selon la marque représente “la pointe” dans le secteur en question.
Le deux-roues inspire confiance avec les freins – tant à l’avant qu’à l’arrière – de type à pistons radiaux et le système ABS éprouvé capable de sécuriser la moto en toutes circonstances. Mais comment ça roule sur la route? Les experts de En selle répondez à cette question avec un test pratique du nouveau vélo : “Le Speed garantit un excellent confort même après une journée entière : les poignets ne sont pas du tout sollicités et les suspensions absorbent les chocs sans difficulté”lit-on en parlant de confort en selle, garanti même à ceux qui sont très grands ou, au contraire, très petits.
Confortable et sûr, oui, mais jamais ennuyeux : « Le moteur a un débit très doux et le couple est corsé dès les bas régimes jusqu’à 8 000 tr/min, une plage où il donne le meilleur de lui-même. Les vibrations sont très faibles et la consommation est excellente”lit-on à ce propos dans la réponse au test qu’il révèle une double âme du vélo : calme en ville, déchaîné dès qu’on appuie sur le levier malgré le poids de 170 kilos. Le prix du modèle de base démarre à 5 495 euros, soit moins que de nombreux concurrents. On vous a déjà mis l’eau à la bouche ?
