Là Ferrari conduit par Antonio FeuMiguel Molina et Nicklas Nielsen a gagné l’édition 2024 de 24 Heures du Mans. La société de Maranello a donc célèbre pour le deuxième fois consécutiveaprès s’être imposé en 2023 avec l’équipage composé de James Calado, Antonio Giovinazzi et Alessandro Pier Guidi, arrivant cette année à la troisième place.
Le succès est arrivé au terme d’une course passionnante et caractérisée par un stratégie brillante, qui a permis à la 499P numéro 50 de venir à bout de la Toyota pilotée par Kamui Kobayashi, José Maria Lopez et Nyck de Vries. C’est un’déclaration de grossesse surtout pour la manière dont il a été réalisé et pour les conséquences, définissons-les ainsi, générées par lui.
Premièrement la Cheval cabré il a montré qu’il pouvait l’être. Le ADN gagnant de l’entreprise est toujours là. Se démarquer au Mans témoigne de la façon dont Ferrari peut exceller dans le domaine compétitif. Le spectre du déclin qui plane autour de l’équipe de F1 n’est présent que si l’on regarde exclusivement la catégorie automobile reine. L’entreprise de Maranello n’a pas perdu le rythme de son temps tout court; il se bat « seul » au Cirque.
24 heures du Mans 2024. La Ferrari #51 est-elle prête à sortir de l’histoire et à entrer dans le mythe ?
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Le triomphe du marathon français est aussi et surtout tel au niveau des images. Au cours des dernières heures le thème « 24 Heures du Mans » cette question est également abordée par ceux qui snobent généralement le sport automobile ou bien il ne sait même pas qu’il existe un Championnat du Monde d’Endurance dont l’épreuve transalpine n’est qu’une des nombreuses étapes. Le non plus ultracelui qui a la plus grande valeur et que tout le monde veut gagner, mais qui reste une pièce d’un puzzle plus grand, ignoré par la plupart.
Italiens, peuple de saints, navigateurs et conducteur de train. Aujourd’hui, nous sommes tous des experts et de grands passionnés d’Endurance, tous chantant des louanges élogieuses du Cheval Cabré, tous discutant de la façon dont la forte concurrence de Toyota et Porsche a été surmontée. C’est celui la La plus grande victoire de Ferraricelui d’avoir su s’imposer à l’attention – quoique occasionnelle et vouée à s’atténuer d’ici quelques jours – du grand public.
Tout le monde est prêt à sauter dans l’Hypercar du vainqueur, pourrait-on dire. Mieux vaut ainsi pour l’entreprise de Maranello, revigorée par une affirmation de prestige et un poids spécifique énorme, précisément parce qu’elle représente un Confirmation que ce qui a déjà été vu en 2023. Les voitures conçues en Émilie-Romagne peuvent encore avoir du succès, sans nécessairement être la risée du Web, comme cela arrive avec le F1 (où les Rouges et tout ce qui gravite autour d’eux sont un mèmes et rien d’autre).
Le cheval cabré peut et doit profiter des éloges somptueux mentionnés ci-dessusmême s’ils viennent de ceux qui s’occupent des moteurs uniquement dans ce tour, ou qui s’en occupent régulièrement, mais suivent l’Endurance une fois par an.
Ferrari Et AF Corse ils arborent leur écusson et gonflent leur torse pour cause, ils ont réussi à s’imposer non seulement aux 24 heures du Mans, mais aussi à l’attention du monde entier. Pour la deuxième année consécutive et avec mérite. C’est précisément le cas de dire ‘chapeau’.
