30 points de suture au visage, deux dents en moins et un humérus fracturé. “Merci à ceux qui m’ont aidé”

AGORDO (BELLUNO) – Cela aurait certainement pu être pire : mais trente points de suture au visage, deux dents de moins et une opération chirurgicale pour réduire la fracture de l’humérus restent un défi de taille. Certainement Stefano Cecchini il devra faire face à une longue période d’inactivité et de rééducation pour se remettre sur les pédales. Il était l’un des quatre cyclistes impliqués dans l’effroyable accident de dimanche à Retournons avec un homme de trente-quatre ans de Rovereto, un Irlandais de 49 ans et un homme de quarante-six ans de Bologne.

Cecchini est l’un des visages marquants de Granfondo et un cycliste d’un calibre considérable, à tel point qu’il y a quelques années, il était même possible qu’il accède aux rangs professionnels. Né en 1978, de façon inattendue, et à plus de trente ans, il commence à enchaîner une impressionnante série de victoires dans les grands fonds européens, avec des victoires à la Sportful Dolomiti Race elle-même, au Maratona des Dolomites (où son “lancement” du le vélo a été évoqué après avoir franchi triomphalement la ligne d’arrivée) et d’innombrables autres triomphes dans les compétitions les plus célèbres. Cecchini savait donc faire du vélo et maîtriser les trajectoires, étant donné que les cyclistes de ce calibre atteignent souvent des vitesses proches de 100 km/h en descente. Mais Cecchini, quels que soient ses réflexes bien connus, ne pouvait certainement pas s’attendre à ce que cette voiture apparaisse soudainement. Sur les réseaux sociaux, Cecchini écrit : “Merci beaucoup à toutes les personnes qui m’ont été proches et à ceux qui m’ont aidé et pris soin de moi.” Cecchini est conscient du temps de récupération nécessaire pour remonter sur la moto et surmonter le « choc » de l’accident qu’il a subi. L’espoir est que le fort athlète de Lucques et les trois autres malheureux retrouveront l’envie de fouler les rues des Dolomites et accepteront donc un nouveau défi sur le contre-la-montre.

La course des Dolomiti et autres courses

La question de la sécurité dans les compétitions sportives reviendra avec plus d’acuité dans les prochains jours, car la partie supérieure de la province sera touchée par d’autres événements cyclistes avec fermeture de routes, parmi lesquels le Dolomites Bike Day le samedi 22 juin et le Maratona dles Dolomites le prochain. Le 7 juillet, même si celles-ci prévoient une fermeture totale à la circulation pour toute leur durée. L’un des pionniers du cyclisme à Agordino et créateur de diverses manifestations cyclistes est Silvano Rudatis, qui donne son point de vue : « L’épreuve du dimanche pourrait avoir lieu plusieurs fois. Moi et d’autres bénévoles assurons le service routier lors de la course cycliste par étapes Haute Route Suisse, qui arrive dans notre région chaque été. Nous surveillons le parcours sur les cols, mais de nombreux automobilistes n’obéissent pas à nos ordres et nous demandent précipitamment de quel droit nous avons le droit d’arrêter la circulation. La police devrait donc être là. »

Une alternative pourrait être de ne pas fermer les routes du tout, et de laisser les cyclistes circuler aux côtés de la circulation automobile normale. «Dans une course comme celle de dimanche – continue Rudatis – je pense que c’est impossible. 3 800 cyclistes, ce serait trop dans une circulation automobile normale. Mais pour les événements avec un plus petit nombre de participants, je pense que oui, comme nous l’avons fait pour le Re Giau, où nous roulions parmi les voitures, mais dans ce cas-là, il y avait une centaine de cyclistes. Cependant, je crois que les habitants des villages peuvent tolérer une heure de fermeture de routes, surtout en cette période où le flux touristique n’est pas encore important.”

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Le Gazzettino