Todt avec une jambe droite : “Mick Schumacher est plus fort que la moitié de la grille” – News

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Selon Todt, Schumi junior est trop gentil

Mick Schumacher il a fait ses débuts en F1 en 2021 après avoir remporté le championnat de F2 en 2020. Le pilote allemand a également couru pour Haas en 2022, une saison au cours de laquelle il a connu quelques sommets de performance notamment en Autriche où il a terminé le GP en sixième position après la huitième place obtenue en Grande-Bretagne. Grande-Bretagne lors de l’événement précédent. Fin 2022, il n’a cependant pas obtenu de confirmation dans l’équipe alors dirigée par Gunther Steiner, qui n’a jamais eu de paroles aimables pour Mick Schumacher, qui a également été le protagoniste de nombreux accidents difficiles à gérer sur le plan économique pour un entreprise comme Haas.

À l’hiver 2023, Mercedes a officialisé l’arrivée de Mick Schumacher chez Mercedes en tant que pilote de réserve et de développement et à partir de cette année, l’Allemand fait également partie d’Alpine en ce qui concerne le programme WEC dans la catégorie Hypercar. L’envie de la classe 1999 est évidemment de retrouver une place en F1, mais deuxièmement Jean Todt il y a plusieurs facteurs qui n’aident pas le fils de Michael : “Je ne sais pas si Mick est l’un des meilleurs pilotes du moment – les propos de Todt interviewés par le journal allemand Image de sportmais il est meilleur que la moitié des pilotes de Formule 1. Peut-être que Mick est trop gentil, en F1, il faut sortir les coudes. »

“Dans ce monde, soit on mord, soit on se fait mordre”il se souvient en fait Carlos Sainz, mots que son père lui avait dit lorsqu’en karting il était pris pour cible par ses rivaux au niveau des portes. Selon Todt, le nom de famille est actuellement un désavantage pour Mick Schumacher : « Beaucoup pensent que c’est un avantage, mais c’est devenu un inconvénient. Les attentes étaient déraisonnables et la voiture n’était pas compétitive. Il n’a jamais pu montrer son potentiel. La pression qu’il a subie était injuste. Et je sais, parce que j’étais également directeur d’équipe, que la performance d’un pilote en souffre immédiatement s’il ne se sent pas à l’aise. »

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