La présentation de la deuxième itération de la plateforme déjà vue avec l’Himalayan 450 et le moteur Sherpa de 40 chevaux semble très proche
19 juin 2024
Sl’arrivée du Royal Enfield Guerrilla 450: aucune confirmation de la part du constructeur indien, mais les nombreux prototypes repérés tant en Inde que – vraisemblablement – en Espagne où les Royal Enfield sont en partie développées, nous indiquent que la moto est désormais dans une phase presque finale de son développement et relativement prête à être présenté. De plus, la société de Chennai profite très souvent de la période estivale pour dévoiler officiellement ses nouveautés et donc dans l’abstrait on pourrait avoir des nouvelles même d’ici fin août.
LELe climat d’attente est donc tout à fait d’actualité et en Inde, où l’attente se fait encore plus sentir, quelques rendus de Rushlane ont été publiés. Ce sera comme ça ? Possible, mais pas certain : en tout cas la plateforme semble désormais définie et c’est celle de l’Himalayan 450, avec le nouveau moteur Sherpa refroidi par liquide. 40 chevaux à 8 000 tr/min, avec un couple maximal de 40 Nm à 5 500 tr/min, une boîte de vitesses à six rapports et deux cartographies moteur. Le châssis resterait axé sur le cadre en acier mais on retrouve, au moins sur les prototypes, une fourche classique et le diamètre des roues devrait être 17 pouces. Le mono-amortisseur à l’arrière a été confirmé, tandis que la position de conduite et les réglages généraux de la moto seraient ceux d’un roadster.
