L’équipe Respighi composée des équipes Amx et Hammer a participé pour la première fois au championnat La F1 dans les écoles réservé aux lycées, organisé par Dallara et Innovation Farm. Seuls prérequis : une passion pour le sport automobile et l’envie de s’impliquer. Les deux équipes ont atteint la finale nationale, après un an d’entraînement sur le terrain, ou plutôt sur la piste, dans le but de représenter l’Italie aux championnats du monde.
Le chemin a vu les garçons simuler une vraie équipe de course, et cela a été possible grâce au soutien des partenaires qui ont cru dans la planification et surtout dans les enfants: Petronas, Aehra, Lafer, Marelli Motorsport, Emerson, Working Process, Dachser-Fercam, Bussandri, Castagna-Univel, BCC, Confindustria Piacenza, Teco, Studio Campominosi e Tosi, Lpr, F.lli Capredoni, Siderpighi, Retelit, Sider Test, Gazzola Real Estate Consultancy, Best, Gas Sales Energia et Fonder Shell. Le projet a favorisé la formation d’un réseau avec une autre école de la ville, l’Isii Marconi, qui a fourni des instruments et des compétences, ainsi qu’avec les élèves Piero Lopena et Michele Salvarani, sous la direction du professeur Daniele Vetrucci, qui a collaboré à la réalisation de nombreux Prototypes imprimés en 3D.
LA FINALE NATIONALE
Dimanche 16 juin à 5h30, départ pour la finale nationale à Dallara, à Varano de’ Melegari, tous les regards révèlent tant d’émotion et tout autant de détermination. A leur arrivée, le matériel est déchargé et à 7h30 les 10 équipes en compétition commencent à monter leur stand display, l’espace d’exposition dans lequel raconter leur histoire. Les premiers problèmes commencent, les mesures des stands ne correspondent pas à celles communiquées et les équipes se mobilisent pour résoudre le désagrément de manière créative et sont prêtes pour l’échéance, à 9h30. Chaque équipe a apporté une valeur ajoutée qui la caractérise, par exemple AMX un simulateur de conduite mettant en vedette la voiture Amx, et Hammer Team un garage de F1 avec le septuple champion du monde Lewis Hamilton.
9h30, dans la salle centrale de la Dallara Academy les équipes sont accueillies et le CEO de la Dallara Academy introduit la journée de compétition : présentation des trois portfolios, design & ingénierie, entreprise et gestion de projet, la course de voitures miniatures du 24 -mètre suivez-moi les KO dans lesquels jouer pour les derniers points.
Le siège de Dallara est envahi par des jeunes, qui se déplacent depuis les « cônes » où se déroulent les présentations verbales, strictement en anglais, devant un jury d’experts : 30 minutes (10 minutes de présentation, 10 minutes de questions et 10 minutes de évaluation) pour montrer l’identité de votre équipe et donner de la valeur à votre projet. Dans la cour se trouve la piste où s’affrontent les voitures, entraînées par des cartouches à air comprimé et lancées avec un mécanisme de démarrage par le “pilote” de l’équipe, c’est ici que se déroule la phase de course. À côté de la piste se trouve le poste de vérification technique où un jury d’experts vérifie l’adéquation de chaque petite voiture à la course, améliorant également sa fabrication.
Pendant ce temps, le public parcourt les stands, discute avec les enfants, les organisateurs et les animateurs : c’est un véritable jour de fête où le protagoniste absolu est le talent des enfants, de tous les enfants.
A 18h15, nous retournons dans le hall central et, le cœur battant, nous attendons le couronnement des gagnants. Divers prix ont été décernés : meilleur pilote pour l’équipe Blue Torpedo, meilleure gestion de projet pour l’équipe Tachyons, meilleure entreprise pour l’équipe Amx. Enfin le podium est annoncé : médaille de bronze Amx, médaille d’argent Team Rabbits et médaille d’or Hammer Team !
LA FINALE MONDIALE
Le prochain événement est la finale mondiale qui se déroulera en conjonction avec un grand prix de F1 en 2025 : ici, les garçons de l’équipe championne, qui représentera l’Italie, disputeront non seulement leur finale internationale, mais auront également l’occasion de se rencontrer leurs idoles de F1 et de suivre le Grand Prix. Tous les enfants des trois équipes sur le podium reçoivent un bon pour participer à une formation de haut niveau et à une certification internationale, le Master Green Belt de 80 heures du Six Sigma Management Institute.
Un grand applaudissement donc aux étudiants respighiens : Martina Rocca, Noemi Scarico, Tommaso Apponi, Francesco Burzoni, Alexandru Cater, Elia Emanuele Gazzola, Alessandro Morganti, Carlo Alberto Perini, Almin Salkic, Donato Lorenzo Salzillo, Andrea Maria Sassoli et Christopher. Leonard Tajani, accompagné dans ce parcours pédagogique par les professeurs Samantha Aimi, Raffaella Pezzoni, Giuseppina Valentini et Elvis Nasic.
Le chemin qu’ils ont parcouru est visible de tous, une école dans l’école où les enfants se sont découverts en tant que chefs d’équipe, designers artistiques, concepteurs et développeurs automobiles, responsables des médias sociaux, responsables marketing, performeurs, mais surtout équipes. « Appeler, connecter, engager, permettre » sont les quatre mots clés qui caractérisent les projets Stem F1 dans les écoles qui non seulement ont largement répondu aux attentes, mais ont également montré des horizons possibles et nous ont donné un rêve.
Équipe Hammer : Martina Rocca, Noemi Scarico, Francesco Burzoni, Alexandru Cater, Alessandro Morganti et Almin Salkic
AMX : Tommaso Apponi, Elia Emanuele Gazzola, Carlo Alberto Perini, Donato Lorenzo Salzillo, Andrea Maria Sassoli et Christopher Leonard Tajani.
