Des allers-retours chauds entre les deux pilotes Ferrari immédiatement après la conclusion du GP d’Espagne
“Sainz me dépasse au début de la course ce n’était pas à sa place. Le plan était de conserver les pneus. Dans le dernier virage, je l’ai fait, il ne l’a pas fait et ensuite il m’a dépassé. Ça ne servait à rien de prendre ce genre de risque. J’ai eu un petit dommage sur l’aileron avant qui m’a coûté du temps. Carlos participait à sa dernière course à domicile avec Ferrari et est dans une position délicate pour l’année prochaine : disons qu’il voulait faire un peu de spectacle mais cela m’a coûté une position. Aurait-on pu faire quelque chose de différent en termes de stratégie ? Mais après coup, tu peux dire ce que tu veux mais avec des si et des mais, on n’arrive à rien. Nous avons raté quelque chosemaintenant nous devons analyser attentivement notre course.” Il part de l’épisode initial controversé avec son coéquipier espagnol Charles Leclercqui réalise une cinquième place peu enthousiasmante mais tout de même un pas en avant après la débâcle canadienne qui a suivi le triomphe monégasque.
Pour sa part, Sainz répond sans détourva ensuite plus loin en faisant état des difficultés de l’équipe Rouge à l’approche des prochaines épreuves : “Nous avions un nouveau soft au départ, le soft Mercedes d’occasion, donc il a fallu attaquer tout de suite. Peut-être Charles a fait une erreur et j’ai profité de l’occasion, on ne me le dira certainement pas deux fois. J’étais sur le point d’attaquer la Mercedes. Je ne sais pas de quoi Charles a à se plaindre, à cette occasion je ne sais vraiment pas. Je m’attendais à un meilleur résultat ici à Barcelone, soyez au moins un peu plus près du sommet. Red Bull et McLaren, en revanche, sont loin et sur des circuits comme celui-ci, même Mercedes semble être devant nous. Je suis sûr que si nous retournons à Monte Carlo demain, nous gagnerons à nouveau, le problème c’est qu’à partir de maintenant il y aura plus… Barcelone que Monte Carlo au calendrier, à commencer par Spielberg dans une semaine. Sur les pistes à vitesse élevée et moyenne, nous avons plus de difficulté que nos adversaires. »
Pour résumer le week-end catalan décevant pour les Reds est le Team Principal Frédéric Vasseur: “Il y a eu un petit contact entre Charles et Carlos au début de la course, mais ce n’est pas ce qui a compromis notre course. Nous étions à un tour de rattraper Russell. Nous sommes arrivés dans les mêmes positions qu’au départ… Nous devons faire un meilleur travail le samedi, il faut commencer plus loin. Nous avons essayé les pneus durs avec Sainz et de prolonger le relais avec Leclerc autant que possible puis d’attaquer avec les tendres à la fin mais, comme mentionné, nous avons raté un tour. Il y a quatre équipes très proches du sommet, un petit changement peut faire une grande différence. Tout est très ouvert. En Autriche tout sera différent, il y aura aussi le format Sprint là-bas et la piste nous conviendra mieux.
