par SIMONE PELUSO (BARCELONE)
Comme à Imola, l’attente et les attentes concernant le paquet de mises à jour introduit à Barcelone par Ferrari n’étaient pas confirmés dimanche. Comparé à Santerno, où Charles Leclerc avait au moins réussi à remporter un podium, en Espagne le Cavallino a dû se contenter de la cinquième et sixième placeégalement derrière les deux Mercedes ainsi que Verstappen et Norris.
Chez Ferrari, nous continuons de souligner que leet les nouvelles fonctionnalités testées le vendredi ont été efficacement promues mais, comme Leclerc le soulignait déjà samedi, en Formule 1, tout est relatif et lié aux évolutions des équipes rivales.
« Pour le moment, nous sommes satisfaits des chiffres dont nous disposons, mais il faut considérer que tout le monde s’améliore. Cela signifie que apporter quelque chose de nouveau à la voiture ne signifie pas naturellement un pas en avant, tout comme ne pas avoir de mises à jour ne signifie pas faire un pas en arrière. Et maintenant tout le monde apporte des nouveautés, chacun tous les deux ou trois Grands Prix – a déclaré le directeur de l’équipe Frédéric Vasseur – La liste qui arrive vendredi matin de la FIA ne concerne que les composants aérodynamiques, mais il ne faut pas oublier que nous ne développons pas seulement l’aérodynamique. Et puis parfois, il faut deux ou trois courses pour tirer le meilleur parti du package dont nous disposons.”
“Peut-être nous ferons un meilleur usage de la voiture la semaine prochaine en Autriche – ajouta Vasseur – L’année dernière, c’était souvent comme ça pour tout le monde : si vous analysez la performance du match dans lequel chaque équipe a apporté quelque chose, c’est lors du match suivant qu’il y a eu de réelles améliorations de performance. Et ce sera ainsi jusqu’à la fin aussi parce que nous avons une sorte d’asymptote de performance. Et maintenant tous les packages évolutifs sont beaucoup plus petits par rapport à il y a 24 mois.”
