Au revoir à l’équipe Pertamina Mandalika Gas Up Racing, du GP Assen il y aura Équipe de course Preicanos. C’est le nouveau nom de l’écurie Moto2, qui change radicalement sa structure. Après des mois de contacts, Eduardo Perales a cédé sa structure à Raul Castañeda, expert judiciaire du cabinet d’avocats Preico Juridicos, qui a récemment défrayé la chronique dans le cas de Carlos Tatay. Un changement définitif pour une équipe avec une longue histoire en MotoGP. L’équipe Stop And Go (SAG) d’alors est en Moto2 depuis 2010, maintenant le changement de propriétaire mènera à nouveau à des débuts avec effet immédiat avec Bo Bendsneyder et Jaume Masia dans le Championnat du Monde, ainsi que Dani Munoz et Taiga Hada dans le Championnat d’Europe. catégorie.
Dans un certain sens, nous pouvons dire que Carlos Tatay c’était presque le point de départ de ce projet. L’ancien pilote de l’ancienne équipe Mandalika SAG est en fauteuil roulant depuis l’année dernière, lorsqu’il a été impliqué dans le très grave accident de Portimao. La compagnie d’assurance n’a pas couvert 100% des frais de récupération, surtout que les Fédérations espagnole et valencienne n’ont jamais levé le petit doigt pour aider le pilote, qui a dû tout payer de sa poche. C’est ici qu’intervient Raul Castañeda, qui accompagne le jeune valencien depuis
Du « cas Tatay » à l’écurie Moto2
« Tout a commencé par un coup de téléphone » Castañeda a déclaré via Linkedin. « En novembre 2023, j’ai reçu un appel d’une personne me demandant de l’aide car Carlos Tatay avait eu un accident et ils ne voyaient aucune solution. Ni la compagnie d’assurance ni les fédérations espagnoles n’en assument la responsabilité. Ma fille, ma femme et moi n’avons pas hésité et sommes allés à Valence pour nous renseigner personnellement sur l’affaire. Quelques jours plus tard, Eduardo Perales, propriétaire de l’équipe Moto2, avec 35 ans d’expérience dans le monde des moteurs, m’a appelé et m’a invité à le rencontrer.
La première étape est de lui présenter toutes les structures liées à l’équipe, mais cela ne s’arrête pas là. « Il voulait me remercier pour ce que nous avions fait pour Carlos. Il m’a donné des pass spéciaux pour parcourir le monde sans rien payer pour entrer sur le circuit. Vient ensuite l’étape importante. « Un jour, je lui ai demandé combien cela me coûterait de mettre des autocollants sur les motos avec le symbole PREICANO. J’ai fini par acheter toute l’équipe ! Nous ne voulons pas gagner d’argent, mais nous voulons de la passion et gagner des courses, et nous le ferons.”
