La Ferrari Purosangue est déjà un mythe en soi. Dans le passé, il existait un SUV qui, comme celui de Maranello, faisait vraiment peur en termes de performances.
Rompant avec sa tradition de constructeur de voitures de sport, le Ferrari a décidé de fabriquer également un SUV. Le 13 septembre 2022, le De race, c’est-à-dire le premier et à ce jour le seul véhicule utilitaire sport sorti des ateliers de Maranello. Potentiellement, la décision de produire un modèle similaire aurait pu être risquée mais la réalité s’est avérée bien différente.
Le SUV Cheval Cabré connaît un franc succès, malgré un prix dépassant les 385 000 euros. Le moteur V12 atmosphérique à l’avant lui confère une puissance maximale de 725 chevaux et une sonorité électrisante. La Ferrari Purosangue est peut-être la SUV le plus aimé et le plus désiré sur le marché et, en regardant ses performances et son design de rêve, nous comprenons tous pourquoi.
Un SUV très puissant qui avait, pour ainsi dire, un illustre prédécesseur. En effet, il y a vingt-quatre ans, une voiture de course aux performances similaires a été dévoilée, c’est-à-dire le BMW X5 du Mans. Nous parlons d’un véhicule utilitaire sport qui n’a apparemment rien de différent du modèle standard qui de toute façon ne va pas du tout lentement. La différence substantielle se trouvait évidemment sous le capot.
SUV, voici le BMW X5 Le Mans qui a fait peur à tout le monde
Outre le moteur, il y avait cependant quelques différences par rapport à la base comme la présence de jantes BBS dorées de 20 pouces, des pneus à profil bas et également une garde au sol d’environ 30 mm plus basse.
Ce sont cependant des différences qui ne nous amènent pas à réfléchir aux performances que nous vous dévoilerons prochainement. Comme prévu, en effet, le véritable point fort de ce BMW X5 se trouvait sous le capot avec un moteur capable de libérer une poussée exceptionnelle.
Pour donner de la puissance à cette BMW en particulier il y avait un moteur 12 cylindres d’une puissance maximale de 700 chevauxqui avait été monté sur le McLaren F1 qui a couru les 24 heures du Mans en 1999. A l’époque, le constructeur munichois avait noué un partenariat avec le constructeur de Woking concernant les courses d’endurance. À cet égard, beaucoup se souviendront de la splendide voiture britannique aux couleurs de BMW, qui a également obtenu des résultats notables dans les courses spécialisées.
La BMW X5 Le Mans s’est rendue sur le circuit le plus redouté au monde, le Nürburgring Nordschleife, un chrono exceptionnel. Le pilote allemand Hans-Joachim Stuck l’a bouclé en 7 minutes, 49 secondes et 92 centièmes, une performance pour le moins exceptionnelle quand on parle d’il y a un quart de siècle et qui donne encore aujourd’hui des frissons aux fans.
Avec ce modèle, BMW fait mouche sur tous les plans. Un authentique concentré de beauté et de puissance véritablement en avance sur son temps.
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