Nouvelle Lancia Gamma ce devrait être le nom du futur fleuron du constructeur automobile piémontais selon ce qu’a déclaré le numéro un de Lancele PDG Luca Napolitano bien qu’en réalité il y ait encore un petit doute sur le nom de nouvelle Lancia Théma qui est cependant peu susceptible d’être utilisé pour cette voiture en raison de ses caractéristiques de conception.
Voici quel pourrait être le design définitif de la nouvelle Lancia Gamma que nous verrons en 2026
La Nouvelle Lancia Gamma sera présentée courant 2026 et sera donc le deuxième modèle de la renaissance de Lancia qui a débuté le 14 février dernier avec la présentation de la nouvelle Lancia Ypsilon à Milan. Cette voiture qui fera 4,7 mètres de long et utilisera la plateforme Support STLA elle est considérée comme un modèle fondamental pour la relance de la marque italienne considérée par Stellantis comme l’une de ses marques premium avec Alfa Romeo et DS Automobiles.
La nouvelle Lancia Gamma sera produite dans l’usine Stellantis de Melfi et aura l’apparence d’un fastback comme l’a répété à plusieurs reprises le PDG Luca Napolitano. En parlant du design de ce modèle tant attendu, nous mettons aujourd’hui en avant un nouveau rendu récemment publié par le designer et créateur numérique Mirko Del Preté également connu sur le web sous le nom de MDP Automotive, qui a récemment publié sur sa page Instagram le nouveau rendu de ce modèle tant attendu créé sur la base de ce qui a été divulgué à ce jour concernant le style de cette voiture qui devrait être l’une des plus apprécié en Europe parmi ceux qui seront proposés par le constructeur automobile Stellantis.
La nouvelle Lancia Gamma devrait être uniquement électrique avec une autonomie allant jusqu’à 700 km et une puissance allant jusqu’à 400 chevaux pour la version haut de gamme HF. Cependant, on ne peut exclure la possibilité qu’une version à moteur à combustion interne finisse par trouver de la place dans sa gamme étant donné le ralentissement des ventes de voitures électriques qui laisse présager une transition beaucoup plus lente que prévu vers une mobilité zéro émission.
