La fine ligne qui sépare la Formule 1 et le MotoGP pourrait définitivement disparaître, unissant deux des catégories les plus suivies sur la scène internationale sous un même toit étoilé.. La Formule 1 et le MotoGP sont en effet plus proches que jamais, étant donné l’intérêt de Liberty Media d’acquérir également la catégorie des deux-roues. L’intérêt du géant américain pour le MotoGP, dont les droits sont détenus par Dorna Sport, promoteur d’autres catégories de deux-roues comme le WorldSBK et le MotoE, était déjà manifeste depuis des mois mais ces dernières heures, comme le rapporte Temps Financiercet intérêt se serait transformé en une véritable proposition et en une acquisition valant 4 milliards d’euros.
Acquisition pour 4 milliards d’euros
Selon ce que rapporte le Financial Times, la proposition de Liberty Media, de plus de 4 milliards, y compris les dettes accumulées au cours des années post-pandémiques, aurait satisfait Dorna, qui avait déjà reçu d’autres propositions, comme celle de Qatar Sports Investments, le groupe soutenu par État du Qatar. Mais le groupe espagnol aurait préféré Liberty Media à ces derniers. qui n’attendrait que l’annonce officielle, attendue dans les prochains jours, peut-être à l’occasion de la troisième manche MotoGP de la saison à Austin, pour pouvoir commencer son voyage.
La démarche de Liberty Media vient de l’expérience acquise au fil des années depuis l’acquisition de la Formule 1. La catégorie s’est développée avec Liberty Media, atteignant le double de la valeur d’achat initiale, rapprochant le sport d’un public différent, que l’ancien patron de la F1, Bernie Ecclestone snobé. L’intention de Liberty Media est évidemment de faire de même avec le MotoGP. Mondialiser un sport au potentiel énorme et le faire grandir progressivement. Nous vous rappelons que cette année en Formule 1 le calendrier le plus long de l’histoire de la catégorie. Un choix également né de Liberty Media et qui a rapporté pas mal d’argent au groupe.
Nous verrons quand l’accord arrivera et surtout si Liberty Media parviendra à échapper au contrôle réglementaire qui, en 2006, avait empêché la double propriété de la F1 et du MotoGP à CVC Capital Partners, parce qu’il n’était pas conforme à la législation antitrust européenne.
