Citroën est prêt à renouveler un modèle historique, mais des problèmes vraiment inattendus pourraient se profiler à l’horizon.
Le sport automobile est connu pour être l’une des meilleures publicités possibles pour les grands constructeurs automobiles, avec le Citroën qui a toujours été un géant dans le monde du rallye. Après les nombreux succès obtenus avec la Xsara di Sébastien Loeb, désormais le Groupe Stellantis a décidé de se tourner vers le WRC2, avec des coûts bien moindres et avec une C3 qui vole.
En Croatie, il a pu remporter son deuxième succès de la saison, le Russe Nikolay Gryazin prenant la première place devant son coéquipier. Yohan Rossel. Un triomphe qui reproduit celui que le Français avait réalisé à Monte-Carlo et amène ainsi les triomphes entre les deux à égalité Citroën et Skoda, avec la société tchèque gagnante en Suède et au Kenya.
C3 sait donc très bien que pour remporter le Championnat du Monde elle devra affronter la très forte Fabia, dans un duel qui tiendra les fans en haleine jusqu’au bout. Dans ce cas également, nous avançons avec le défi entre Stellantis et le groupe Volkswagen, le géant italo-français ayant de grands projets pour Citroën également pour le marché.
L’électrique est le choix qui séduit le plus Stellantis, à tel point que nous essayons de faire tourner la gamme dans ce sens le plus possible. Ce ne sont pas seulement les nouveaux modèles qui sont électriques, mais aussi les voitures historiques et emblématiques de la marque qui sont sur le point de devenir sans impact, même si le gouvernement italien pourrait causer quelques problèmes.
Citroën Berlingo : la version électrique avec le nom « ville »
Récemment, le groupe Stellantis a dû faire face à de graves accusations de la part du gouvernement italien pour le choix de concevoir l’Alfa Romeo Milano en Pologne. Ceci, selon le ministre de l’Entreprise et Fabriqué en Italie Adolfo Urson’était pas acceptable, car il s’agit d’une “publicité mensongère”, le client pensant qu’il achetait une voiture produite en Italie étant donné ce nom.
Tout le monde ne le sait pas, mais en réalité Citroën possède aussi une voiture qui porte un nom très connu dans une région d’Italie. Il s’agit de Citroën Berlingo, étant donné qu’il s’agit d’une petite ville de la province de Brescia, à quelques kilomètres de la ville, qui pourrait donc “rembourser” la légitimité du nom, comme le souligne ironiquement la page satirique “Le Bresciano Malmostoso».
Pendant ce temps, Citroën réfléchit à renouveler cette voiture, en essayant de créer une gamme pouvant être à la fois thermique et électrique. Il évolue beaucoup sur le plan technologique, puisqu’il dispose d’un écran tactile de 10 pouces et d’un système Bluetooth et sans fil. Les dimensions mettent en valeur une voiture de 440 cm de long et la variante électrique est la nouveauté la plus intéressante.
Il s’agit d’un modèle de 136 chevaux et doté d’une batterie de 50 kWh. Cela signifie qu’il peut rester sur la route jusqu’à 330 km avec une seule charge. Le prix de départ de ce modèle est de 35 800 euros et nous espérons que cette fois le Groupe Stellantis vous ne devriez pas avoir de problèmes, même si le Berlingo il est produit en Espagne.
