Un tournant s’annonce dans le monde des voitures électriques qui permettra à l’avenir de baisser considérablement les prix : une découverte sensationnelle
Propre d’Europe des nouvelles arrivent qui peuvent complètement changer la donne en matière de construction et de vente de véhicules alimentés par batterie. Ce qui a toujours posé problème jusqu’à présent, à savoir le coût de la réalisation de VEcela peut désormais devenir un point fort.
Qu’est-ce qui a freiné jusqu’à présent la diffusion massive des voitures électriques ? L’Europe (surtout en Italie) ? Il y a certainement essentiellement deux sujets à aborder dans cette discussion : les coûts et les compléments. L’autonomie représente un gros bugaboo, tout comme la diffusion des bornes de recharge, même si la présence sur les artères urbaines et extra-urbaines a fortement augmenté. De même, les automobilistes réfléchissent à deux fois avant d’investir une somme considérable dans l’achat d’un véhicule. VE. En revanche, malgré les remises, concessions et incitations, nous sommes toujours bien au-dessus de l’équivalent thermique.
Les voitures à batterie coûtent cher pour les matériaux utilisés pour fabriquer les moteurs. Vous avez sûrement entendu parler des terres rares, mais de quoi s’agit-il exactement et pourquoi sont-elles si précieuses ?
Les terres rares, c’est-à-dire Les ETR, acronyme de Rare Earth Metals, sont un groupe de 17 éléments appartenant à la famille des métaux. Ceux-ci sont ensuite divisés en fonction du poids atomique en : Terres rares légères (LREE), terres rares moyennes (MREE) et terres rares lourdes (HREE). Entrant dans les spécificités des éléments chimiques que nous avons : Scandium, Yttrium et les 15 lanthanoïdes, à savoir le Lanthane, Cérium, Praséodyme, Néodyme, Prométhium, Samarium, Europium, Gadolinium, Terbium, Dysprosium, Holmium, Erbium, Thulium, Ytterbium et Lutetium. .
Voitures électriques, percée dans la production européenne grâce aux terres rares : la découverte en Norvège
La course aux terres rares est devenue de plus en plus importante au niveau international, étant donné qu’elles constituent la base de la construction de batteries, aussi bien pour les véhicules électriques que par exemple pour les smartphones. Maintenant, le grand tournant pour L’Europe vient de la découverte dans Norvège d’un volcan qui contient en son sein un énorme gisement de ces métaux. Une excellente nouvelle qui peut créer un élan important pour l’ensemble du Vieux Continent.
Terres rares Norvège (REN), diffuser la nouvelle de la découverte dans le complexe de Carbonatite de Fen, situé dans le comté de Telemark, au sud-ouest d’Oslo. Il y aurait jusqu’à 8,8 mégatonnes d’oxydes de terres rares dans la régiondont 1,5 pourrait servir à la production d’aimants, indispensables aux voitures électriques.
Les fouilles du REN elles se poursuivront dans les prochains mois et la construction d’une usine pilote pour démarrer les extractions est prévue. Les réserves du volcan devraient s’étendre jusqu’à une profondeur de 468 mètres sous le niveau de la mer. Un gisement colossal qui pourrait représenter une avancée fondamentale pour la production électrique en Europe.
