Fermeture du S. Bernardino, les propositions des transporteurs

L’Association suisse des transports routiers (Astag), après une analyse approfondie de la situation relative à la mobilité routière, formule quelques demandes de gestion du trafic. “La fermeture de l’autoroute A13 affectera considérablement à la fois la mobilité locale et le transit via San Bernardino. Cependant, une analyse complète de la situation fait actuellement défaut”, indique un communiqué de presse. Selon les informations de l’Office fédéral des routes (Ustra), l’évaluation des dégâts n’est pas encore terminée en raison des conditions météorologiques et du terrain dangereux. “La première étape pour pouvoir gérer la situation exceptionnelle est donc une évaluation détaillée sur place. Par la suite, des mesures immédiates et efficaces seront inévitables. Cependant, l’USTRA l’a démontré lors de la pandémie de Covid-19 et lors de la fermeture totale du Saint-Gothard en septembre 2023 que la gestion de crise fonctionne très bien. Astag a donc pleinement confiance dans les autorités compétentes de la Confédération, des cantons et des communes.»

Parmi les propositions formulées, Astag demande notamment que le transport local des marchandises soit garanti, éventuellement avec le soutien de l’armée ; coordination internationale pour le détournement du trafic de marchandises vers la France et l’Autriche ; ainsi que l’augmentation de la capacité de l’A2 (le long du Saint-Gothard) et l’examen d’une éventuelle suspension temporaire de l’interdiction de circuler la nuit et le dimanche. “Une gestion efficace du trafic par la Confédération et une solidarité adéquate des cantons concernés le long des voies de transit ouvertes seront nécessaires”, peut-on lire dans la note.

En outre, selon Astag, il est essentiel de transférer le plus de personnes possible vers le transport ferroviaire. “Particulièrement pendant la période des vacances à venir, cela pourrait soulager les principales artères routières. Dans tous les cas, il faut veiller à ce qu’il y ait suffisamment de capacité disponible pour la logistique pendant la fermeture. Ce n’est qu’ainsi que l’approvisionnement et l’élimination pourront être maintenus dans toute la Suisse – et surtout au Tessin – sans interruption et avec la qualité habituelle”, poursuit le communiqué.

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