Shimano, leader mondial des technologies et composants pour vélos, présente deux nouvelles unités d’assistance au pédalage – les moteurs de vélo électrique EP5 et E5100 – au nom de l’innovation. Ces nouveaux modèles lancés sur le marché offrent aux cyclistes la possibilité d’explorer davantage, de profiter d’une balade plus naturelle et de mieux se connecter avec leur vélo.
EP5 : puissant et silencieux
La nouvelle unité EP5 se distingue par son design compact et puissant, offrant un couple maximal de 60 Nm. Malgré sa puissance, l’EP5 est étonnamment silencieux, garantissant une expérience de conduite agréable et discrète. Grâce au mode Auto Shift, les cyclistes peuvent se concentrer davantage sur le pédalage sans se soucier des changements de vitesse.
L’un des points forts de l’EP5 est l’autonomie: sur des parcours essentiellement plats, il peut atteindre plus de 270 km avec une seule charge. Cela vous permet de tirer le meilleur parti de chaque coup de pédale et de chaque charge de batterie, ce qui le rend idéal aussi bien pour les déplacements quotidiens que pour les aventures du week-end.
La personnalisation est un autre élément clé d’EP5. Avec l’application E-Tube Project Cyclist, vous pouvez créer jusqu’à 15 profils d’assistance uniques, en personnalisant la fourniture d’assistance, le couple maximal et le démarrage assisté. Les trois modes d’assistance disponibles – Eco, Trail et Boost – permettent d’adapter le pédalage aux différents besoins et préférences du cycliste.
Spécifications techniques EP5
- Couple maximal : 60 Nm
- Compatibilité avec V-BRAKE, freins à disque, freins à rouleaux et freins à rétropédalage
- Trois modes d’assistance personnalisables : Eco, Trail, Boost
- Assistant jusqu’à 25 km/h
- Auto Shift disponible pour les transmissions à dérailleur arrière et à moyeu interne (IHG)
- Poids : 3kg
E5100 : une solution plus accessible
Parallèlement à l’EP5, Shimano a également lancé l’unité E5100, conçue pour ceux qui recherchent une solution plus accessible mais toujours performante. Avec un couple maximal de 50 Nm, le E5100 est idéal pour les déplacements quotidiens et les déplacements hors de la ville. Cet appareil allie légèreté et silence avec un design compact, offrant une expérience de pédalage douce et naturelle.
Comme pour l’EP5, le E5100 peut également être personnalisé via l’application Project Cyclist E-tube. Toutefois, Le mode Auto Shift est uniquement disponible avec les transmissions IHG.
Spécifications techniques du E5100
- Couple maximal : 50 Nm
- Corps en aluminium léger
- Compatibilité avec V-Brake, freins à disque, freins à rouleaux et freins à rétropédalage
- Assistant jusqu’à 25 km/h
- Auto Shift disponible avec les transmissions IHG uniquement
- Poids : 2,4 kg
Innovation et fiabilité
Les systèmes EP5 et E5100 utilisent des capteurs avancés et un réglage des unités de commande pour fournir une assistance optimale basée sur des données de conduite en temps réel. Leur autonomie, testée sur des parcours principalement plats, promet des performances élevées et durables, ce qui rend ces unités d’assistance adaptées à différents types de cyclistes, des navetteurs aux aventuriers du week-end.
