Un avant-goût de guerre hybride électroniqueentre samedi et lundi, a créé des interférences avec les systèmes en un peu plus de 48 heures GPS de 1 614 avions, dont beaucoup étaient commerciaux, avec des passagers, qui ont survolé d’abord la région baltique et le sud de la Suède, puis le nord de la Pologne, notamment dans le secteur ouest proche de la frontière avec la Biélorussie et Kaliningrad, l’enclave entre la Pologne et la Lituanie qui officiellement il appartient à la Fédération de Russie. Et pas seulement. Les cartes d’interférences dues aux opérations de « brouillage » et de « spoofing » de haute technologie, visant à la fois le système GPS (une constellation de dizaines de satellites américains) et le GNSS, ont enregistré un pic d’interférence précisément là où se trouvent des avions au maximum. alerte Né, alors qu’il est facile de vérifier une situation normale chez la Biélorussie voisine, alliée de Moscou. Le tout a été rapporté dans des blogs et des posts en ligne consultables par tous, dédiés à « cartographier » les actions interdites des brouilleurs, les équipements « gênants » sur les drones ou les véhicules terrestres.
Guerre électronique, le brouilleur russe de la Baltique obscurcit le GPS de 900 avions survolant Kaliningrad : la nouvelle action perturbatrice de Poutine
PRÉCÉDENT
À Kaliningrad et en Méditerranée, à Chypre, on sait qu’il existe des positions bien équipées pour la guerre électronique hybride russe. Parmi les pays « ciblés » figurent l’Allemagne, la Lettonie et le Danemark. Mais que se passe-t-il en pratique ? Le risque est réduit, calculé, bien que potentiellement catastrophique en raison des effets que peut provoquer l’aveuglement des systèmes de réception GPS d’un avion en vol. James Bond alias Pierce Brosnan en savait quelque chose dans le film de 1997 avec 007, “Tomorrow Never Dies”. Le techno-terroriste Henry Gupta parvient à déclencher la guerre entre la Chine et la Grande-Bretagne en interceptant et en confondant le signal GPS de la frégate HMS Devonshire, et en la faisant dévier de sa route dans les eaux de la mer de Chine méridionale. Et en effet, il y a un an, les pilotes du Qantas australien ont signalé des interférences VHS provenant de la flotte chinoise dans le Pacifique oriental et en mer de Chine méridionale, via des ondes radio « à très haute fréquence ». Mais des actions de brouillage GPS ont également été observées, vraisemblablement à partir d’unités de guerre chinoises. La même chose s’est produite en 2019 avec des avions de la RAF décollant de la base chypriote d’Akrotiri. Et maintenant ces alarmes sur le ciel de l’Europe de l’Est et de la région baltique-scandinave.
L’ALARME
“Les Russes sont très forts en termes de capacités de guerre électronique”, a déclaré à Bloomberg en janvier dernier le chef d’état-major des forces armées estoniennes, le général Martin Herem. Et le même mois, un officier suédois a explicitement attribué à la Russie des activités d’« ingérence ou de guerre hybride ». Forbes, à son tour, a rapporté les histoires de certains pilotes survolant la Baltique, affirmant qu’il est désormais d’usage dans certaines régions de passer de la navigation GPS à différents systèmes, par exemple à la navigation inertielle. L’Ops Group, une association de pilotes, confirme que dans la zone, les avions sont “ciblés” par de faux signaux, qui confondent les instruments et donc les pilotes, au point de compromettre la “capacité de navigation”. Il ne s’agirait pas d’un brouillage traditionnel, mais de quelque chose de plus raffiné, d’usurpation d’identité GPS. Selon le ministre polonais de la Défense, Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, l’objectif de la guerre hybride est de créer « une atmosphère de menace et un sentiment d’impuissance dans la société ». L’idée d’être à la merci du terrorisme d’État, qui aveugle et confond les avions et est capable de provoquer des catastrophes s’il le souhaite (si le pilote croit se trouver dans une position différente de la vraie) ou des « accidents » frontaliers. La provocation classique de l’espionnage militaire. Melanie Garson, professeur de sécurité internationale à l’UCL britannique, définit la guerre électronique hybride comme « la mère de toutes les inventions, et les Russes – explique-t-elle – savent comment l’utiliser concrètement et c’est inquiétant, car l’OTAN ne le fait pas encore. ont la même capacité”.
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