TRIESTE. «Il existe des risques dus à l’interférence du téléphérique avec la voie ferrée. Et d’autres risques déterminés par les points géologiques critiques le long du parcours.” C’est ce qu’a rapporté le Comité No Ovovia, qui lutte depuis longtemps contre la construction du système de téléphérique entre la ville et le plateau, et qui a annoncé aujourd’hui, vendredi 26 avril, avoir adressé une lettre en ce sens à RFI. Réseau Ferroviaire Italien, et à Ansfisa, Agence Nationale de Sécurité Ferroviaire. La lettre demande quel rôle les deux organismes ont joué dans le processus d’évaluation des projets.
“Ce sont des questions très importantes – a souligné la commission – qui ne sont pas abordées dans le projet final”. Parmi ceux qui ont pris la parole, Livio Stefani, ingénieur à la retraite et collaborateur du groupe No Ovovia, a attiré une attention particulière sur les problèmes liés aux éventuelles interventions de sauvetage des personnes à l’intérieur des cabines, en cas d’urgence, qui seraient difficiles en raison de l’interférence des le téléphérique avec les zones du chemin de fer. Mais le projet – a-t-il ajouté – pourrait également mettre en péril la continuité du transport ferroviaire dans son ensemble.
Trieste, passagers et marchandises. Dans certains endroits, les cabines ne sont qu’à quelques mètres des voies, si quelque chose devait arriver, nous ne savons pas quelles procédures seraient possibles”. Par conséquent, selon le Comité, des problèmes pourraient survenir si des interventions de secours s’avéraient nécessaires. La Commission, lors de la conférence d’aujourd’hui, a également parlé de l’étude du géologue Roberto Mandler, qui parle de l’incompatibilité géologique du terrain proche du phare de la Victoire, où est prévue l’installation d’un pylône, apparemment au-dessus d’un tunnel ferroviaire. Le Comité demande des éclaircissements à RFI et à Ansfisa sur les risques éventuels des travaux, en leur demandant si elles ont déjà été impliquées d’une manière ou d’une autre dans la phase d’évaluation du projet. Pour le moment, les citoyens n’ont pas encore reçu de réponse à cette lettre.
