Le territoire du sud de la Sicile, d’Agrigente à Syracuse, dans le réseau européen de transport ferroviaire et portuaire.
Grâce aux amendements signés En retardAgrigente-Licata-Gela-Pozzallo-Syracuse sont les ports qui recevront un financement, ainsi que Porto Empedocle inclus dans le réseau mondial et les nœuds urbains de Catane, Messine, Syracuse.
L’eurodéputé du Groupe Ligue/ID et membre de la Commission Transport et Tourisme Annalisa Tardino Voici comment il commente le vote de la Chambre européenne qui a donné le feu vert à la réforme du réseau transeuropéen de transport :
“La Sicile est au cœur de la réforme européennegrâce à mes amendements qui incluaient l’anneau de Sicile du sudnotamment l’inclusion de la connexion entre Caltanissetta et les ports de Caltanissetta dans le réseau mondial Agrigente-Licata-Gela-Pozzallo-Syracuse et l’inclusion du port maritime d’Empédocle ».
« Un autre succès important selon Tardino a été l’inclusion de nouveaux nœuds urbains, notamment Catane, Messine, Syracuse, pour lesquels est attendue l’obligation d’adopter un plan de mobilité urbaine durable. Avec ces amendements, la Sicile trouve sa place centrale dans une proposition ambitieuse qui vise à rendre l’Europe de plus en plus connectée pour pouvoir être compétitive à l’échelle mondiale face aux futurs défis commerciaux”.
Tardino conclut en déclarant que « nous avons travaillé conjointement avec le Ministre Matteo Salvini sur cette réforme, nous au Parlement et lui au Conseil, avons réussi à intégrer une partie de la Sicile coupablement oubliée dans le développement des réseaux d’infrastructures. Le bassin méditerranéen il est déjà crucial pour les routes commerciales aujourd’hui, c’est pourquoi il doit être intégré et développé avec des investissements décisifs dans les infrastructures pour contribuer à sa croissance économique”.
