Le Kartodromo accueille le championnat interprovincial de sprint. Dans la catégorie F3, Massimiliano D’Angelo brille avec un doublé
MESSINE – Émotions uniques au Kartodromo de Messine lors de la troisième épreuve valable pour le Championnat Interprovincial Sprint 2024 L’événement organisé par le Messina Karting Club du manager Duilio Petrullo, dans le cadre de la collaboration avec la piste d’Ispica, n’a pas déçu les attentes, donnant et j’ai fait un show incroyable. Pietro Grima et Antonio Minutoli ont été respectivement vainqueurs de la Course1 et de la Course2, tandis que Massimiliano D’Angelo a fait un rappel dans la catégorie F3. 27 pilotes s’affronteront en piste dans les manches réservées à la fois à la F1 et à la F2, 17 dans la manche « Rookies », pour un total de 44.
La chronique des deux courses
Après le briefing et le tirage au sort des karts, la séance de qualification de 8′ a déterminé la pole position d’Andrea Alberti dans la Course1 avec un temps de 37.487. Pietro Grima complète la première ligne. Démarrage régulier, l’expert Alberti réussissant à conserver l’avance sur Grima, immédiatement derrière Fusco et Tappa. Au dix-huitième tour, Alberti est toujours en tête, devant Grima, puis Fusco, Raffaele et Tappa. Le classement a révolutionné suite à la valse des arrêts aux stands. Grima prend la tête après une première période d’attente, tandis qu’Alberti perd du terrain. Pietro Grima se réjouit du drapeau à damier, tandis que Valentino Fusco prend la deuxième place avec 3.307, Lorenzo Tappa troisième avec 9.924. Quatrième était un excellent Denis Raffaele (+5 par rapport à la grille), de retour en course, cinquième Fabrizio Anello, qui a gagné six positions dès le départ, puis Mario Barbaro, Sara La Fauci, Luigi Pizzuti, Sebastian Arnò et Davide Campione. Andrea Alberti s’est glissé en queue de peloton (13e), mais a signé le meilleur tour en 37.466. Pour la F2, le podium était composé, dans l’ordre, d’Antonio Bartolotta, Federico Scimone et Alessandro Maggio.
La course 2 s’avère vibrante du début à la fin. Pole touché par Pietro Grima en 37.433. Mario Barbaro est deuxième. Le combat devient serré dès les premiers stades. Grima se voit suivi de Bartolotta et Barbaro. Campione dépasse Tappa derrière le trio de tête. Après la pause, Bartolotta prend l’avantage devant Grima, Barbaro troisième, puis Minutoli qui commence cependant à construire sa remontée. Le résultat est une bataille longue, ouverte et passionnante pour la victoire finale. Minutoli-Grima-Fusco la situation au vingt-septième tour. Anello, qui frôlait la quatrième place, était victime d’un tête-à-queue, mais n’abandonnait pas et tentait de rattraper son retard. À l’arrivée Minutoli fait la fête en augmentant son avance et en gagnant à l’arrivée, une immense satisfaction pour lui, en s’imposant sur Valentino Fusco, à 1.671, dans un classement caractérisé par plusieurs pénalités. Troisième Pietro Grima, à 10 156. Le quatrième était Sebastian Arnò, suivi d’Andrea Alberti (+11 au départ), puis de Fabrizio Anello, Mario Barbaro (meilleur tour en 37.426), Davide Campione, Lorenzo Tappa, Sara La Fauci et Riccardo Bartolotta. Il convient également de noter les performances de Riccardo Irrera et Federico Miduri. En F2, “toast” à Alice Di Bella, qui bat la concurrence d’Antonio Bartolotta et Alessandro Maggio, deuxième et troisième, en montant sur la plus haute marche du podium.
D’Angelo protagoniste en F3
Dans la catégorie F3, Massimiliano D’Angelo brille lors des qualifications de la Course 1 (38.092) en décrochant la pole et en devenant le protagoniste absolu, célébrant la victoire à la fin des 36 tours. Derrière lui Onofrio Balastro, deuxième avec 1 768, puis Ernesto Leopardi (meilleur tour 37 931), Simone Bongiorno, Giuseppe Greco, Andrea Brusca et Gaetano Minuto. En Course2, pole réalisée par Leopardi en 37.914, mais succès à nouveau obtenu par Massimiliano D’Angelo, précédant la ligne d’arrivée par Giuseppe Greco (meilleur tour en 37.705) et Nicola Anastasi, puis Leopardi, Brusca, Bongiorno, Ganci et Minuto.
Enfin, des récompenses ont été décernées aux trois premiers des catégories F1, F2 et F3, ainsi que pour le « meilleur tour » global de l’épreuve et la pole position. Scores attribués à 100% à cette occasion aux fins du classement général du Championnat interne avec uniquement les courses disputées sur le Kartodromo de Messine, tandis que la somme dérivée des scores entre Course1 et Course2 est utile pour le Championnat Interprovincial Sprint qui aura lieu aura lieu le 29 juin le quatrième et dernier acte de la saison à Ispica.
