La marque Triumph a décidé de séduire ses fans par la gorge, et le nouveau nu est un bijou à tous points de vue. Les détails.
Le marché des deux roues fait tout pour sortir de ce qui n’est certainement pas une période facile, et certains constructeurs n’ont pas cédé aux difficultés. Parmi eux, Triumph se démarque en dévoilant deux nouveaux bijouxqui ont été testés par certains experts du secteur, qui étaient tout simplement ravis.
Triumph est une marque qui sait ravir ses clients, avec la Rocket 3 nouvelle génération qui peut sérieusement faire la différence sur le plan des ventes. À ce stade, il est bon de jeter un œil aux secrets des nouveaux bijoux, qui se distinguent par leur design vraiment unique et leur puissance jusqu’alors inconnue. Nous sommes certains qu’ils ne vous décevront pas.
Triumph, découvrons tous les secrets des bolides
Sur le site Internet “Motociclismo.it“, nous avons parlé du test réalisé avec la Triumph Rocket 3 Storm R et la version GT, deux boules de feu capables d’attirer l’attention de tous les centaures. La marque britannique a décidé de fêter ainsi son vingtième anniversaire, et il faut dire qu’elle ne pouvait pas mieux le faire. La Rocket 3 s’est dévoilée dans sa nouvelle génération, et la puissance est l’un des aspects les plus intéressants.
En fait, le power cruiser est propulsé par un moteur 3 cylindres en ligne de 182 chevaux, une poussée surhumaine, qui vous garantira des performances époustouflantes. Respectant pleinement la tradition Triumph, la Rocket a été proposée en deux versions différentes, et ce sera à vous de choisir laquelle opter. Il y a la GT touristique, mais aussi la sportive R, qui même dans ses lignes est clairement plus axée sur la recherche de performances maximales et d’une conduite agressive.
Pour ceux qui souhaitent connaître les différences, sachez qu’ils concernent le poste de conduite et les équipements, mais sur le plan du pouvoir, absolument rien ne change. La R est un roadster musclé et est équipée d’un guidon placé en position abaissée, tandis que les repose-pieds sont plus en arrière.
Au lieu de cela, en ce qui concerne le R, nous trouvons un guidon surélevé, dont la forme se rapproche du torse de la personne en selle. Par ailleurs, l’autre différence réside dans les repose-pieds qui sont placés plus en avant. Selon le site Internet susmentionné, sur la base des tests effectués, la version GT a été préférée, plus confortable.
De plus, vous pourrez vous adapter plus facilement en termes de style de conduite, mais il est clair que notre volonté n’est pas d’influencer votre choix. À ce point, ce sera à vous de décider ce que vous préférez, en gardant à l’esprit que beaucoup dépendra de l’usage que vous souhaitez en faire. Certes, la société britannique a sorti deux joyaux absolus, avec le Rocket qui, une fois de plus, n’a pas déçu les attentes.
