Ravenne, le 6 mai 2024 – Le parc maritime et le réaménagement des zones situées derrière les dunes et dans les pinèdes des plages de Ravenne deviennent de plus en plus une réalité et les habitants et les touristes de Ravenne commencent à percevoir les premiers effets de Marina Romea à Lido di Savio (le réaménagement de la route maritime Casal Borsetti débutera plutôt après l’été).
Le coût sera d’environ 17 millions pour ce que le maire de Ravenne Michele de Pascale a défini comme « la plus grande intervention de réaménagement à caractère touristique et environnemental de l’histoire de Ravenne, comparable seulement à la plantation des pinèdes côtières au début du XXe siècle ».
Les chantiers ils devront fermer au plus tard en 2026 conformément aux obligations de Pnrrd’où provient une bonne partie du financement (11 sur un total de 17 millions d’euros) et les travaux avancent et, anticipe-t-il la conseillère aux travaux publics Federica del Conte, “ils pourraient être terminés d’ici 2025”. L’occasion de pouvoir les toucher directement a été le «Maritime Walk & Run Park» de ces derniers jours. Les participants ont choisi lequel des deux itinéraires disponibles suivre, d’une longueur respective de 3 et 8 km, pour une promenade récréative entièrement à Marina di Ravenna, entre le parc et la pinède.
Revenir au travail, et en partant du nord, à Marina Romea nous procédons à la rénovation des places, à la réorganisation des parkings devant les établissements balnéaires (qui ne seront pas annulés comme cela se produira à Marina di Ravenna et Punta Marina) et aux tranchées de drainage capables de laisser s’écouler l’eau surtout en cas de fortes pluies. Les travaux visibles sur le front de mer sont plutôt liés à la construction de la piste cyclable et des nouveaux parkings parallèles, et non plus perpendiculaires, à Viale Italia.
À Marina Romea et Porto Corsini le littoral sera également réaménagé, favorisant la recomposition de la dune et des « éclaircies » seront réalisées pour faciliter l’accès à la lumière et à l’air et la régénération de la pinède. Vers le sud, les effets des travaux sont déjà bien visibles entre Marina di Ravenna et Punta Marina.
« En particulier – explique Federica Del Conte – les allées manquantes ont été achevées en mars dernier et les soi-disant graviers verts ont été créés, des pavages similaires à ceux du parking de la bourse, qui couvriront les zones situées entre les usines et les allées elles-mêmes. Ces derniers mois, ils ont ensuite planté 120 mille arbres et arbustes.”
Au Lido de Savio il a été décidé de procéder étape par étape, en travaillant de temps en temps sur des portions limitées de Viale Romagna, afin d’essayer de minimiser les inconvénients. Nous tenterons de terminer la majorité des travaux avant l’été. S’il n’est pas possible d’achever le chantier avant le début de la saison, les travaux se poursuivront avec les processus les moins impactants.
