Découvert nouveaux vestiges archéologiques de la Bastion Saint-Vital à Pescara lors des travaux de Réseau ferroviaire italienune entreprise dirigée par le PDG Gianpiero Strisciuglio et leader du Hub Infrastructure de Groupe FS. La découverte a eu lieu lors des travaux d’agrandissement de la troisième voie entre Pescara Centrale et Pescara Porta Nuova.
Les travaux de démolition des fondations d’un mur en béton armé ont révélé un segment de mur d’environ 7 mètres de long et 1,40 mètres de large. Les matériaux et la technique de construction utilisés suggèrent que cet artefact appartient à la forteresse historique de Pescara du XVIe siècle. Par ailleurs, lors des fouilles préparatoires à la construction d’une nouvelle piste cyclable, ils sont apparus d’autres murs d’extension considérable et d’autres éléments, dont un seuil avec le logement d’une charnière de porte. La datation de ces découvertes est actuellement en cours, mais elle ne semble que partiellement cohérente avec celle des structures découvertes jusqu’à présent, suggérant donc une utilisation prolongée de la zone au fil du temps.
Grâce aux recherches entreprises depuis 1989 par la Surintendance du patrimoine archéologique des Abruzzes, des preuves multicouches d’une longue continuité de vie de la ville romaine de Ostie Aterni, dont les traces se sont perdues au Moyen Âge, atteint l’époque moderne. C’est ici qu’au XVIe siècle, à la demande de Philippe II d’Espagne, fut construite une grande forteresse pour défendre la frontière nord du royaume de Naples, composée à l’origine de sept bastions. Lors des travaux de RFI pour l’achèvement de la troisième voie, en mars 2020, des parties de la fortification et des contreforts du Bastione San Vitale avec les restes de pièces annexes ont été retrouvés.
Les travaux d’adaptation du réseau ferroviaire se sont poursuivis avec la surveillance archéologique prescrite par la Surintendance de l’Archéologie, des Beaux-Arts et du Paysage des provinces de Chieti et Pescara. Par la suite, l’opportunité s’est présentée d’intégrer les travaux ferroviaires à la protection et à la valorisation des vestiges archéologiques. La Surintendance a approuvé un projet de remise en état et de sécurisation du site présenté par RFI qui combine adéquatement ces besoins. Le projet de récupérationfinancé par un investissement de 1,2 million d’euros, vise non seulement à protéger les vestiges du Bastion San Vitale, mais également à valoriser les environs, notamment un itinéraire cyclable, piétonnier et routier adjacent à la voie ferrée. Notamment, le recouvrement des pièces et la canalisation des eaux pluviales permettront de prévenir les dégâts causés par la proximité de la mer. De plus, une ventilation adéquate des murs et sols anciens réduira l’humidité qui a tendance à monter du sol, limitant ainsi les dommages liés à la détérioration des matériaux.
