«Peu de place pour les scooters et microcars»

PÉROUSE – Mardi matin. Quatre Pérugiens sur leurs scooters font la navette dans une partie du centre historique, celle entre la Piazza Italia et la Via Bonazzi….

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PÉROUSE – Mardi matin. Quatre Pérugiens en scooter font la navette dans une partie du centre historique, celle située entre la Piazza Italia et la Via Bonazzi. Ils cherchent un parking, mais les stands sont tous pleins. L’un, sous l’arc de Brufani, se libère et est rattrapé au vol. À cinq mètres de là, l’une des personnes qui cherchait une place assise, peut-être parce qu’il en avait assez de se promener, a décidé de laisser son véhicule sur le bord de la route, entre une vitrine et une borne. Mais il est aussitôt approché par un « collègue » centaure. «Salut, écoute, j’ai eu une amende là-bas il y a quelque temps, tu ferais mieux de ne pas la quitter…». Il le remercie, s’en va et continue la recherche. Dommage que tout reste chargé. D’autant plus que la moitié des stands sont occupés par des microcars, les petites voitures comme tout le monde à Pérouse les appelle. Autre aspect de la guerre du stationnement dans le centre historique, un fléau sans fin.
LE PAYSAGE
Un aspect doit être précisé d’emblée : il n’y a rien (ou presque rien) qui ne échappe aux règles. Dans la plupart des stands réservés aux cyclomoteurs, des panneaux indiquent que là, dans ces petits parkings qui sont pour la plupart en chevrons ou en série, des microcars peuvent également être accueillies. Mais il y a un problème : celui de l’espace. Un cyclomoteur ou une moto occupe une place, tandis que les microcars en occupent deux ou trois, selon la façon dont elles sont garées. Ainsi, jour après jour, les protestations s’amplifient. En effet, rapporte-t-on, étant donné qu’il est permis de stationner. Mais la question du peu d’espaces disponibles pour les utilisateurs apparaît clairement. Un peu comme les voitures, de plus en plus nombreuses et plus grosses, souvent problématiques à gérer dans les petites rues du centre historique. Cependant, il y a beaucoup plus de places pour les voitures, tandis que, comme le soulignent certains Pérugiens qui se rendent chaque jour au centre pour leur travail avec leur scooter, il y a très peu de places pour les deux-roues. Il y a donc ceux qui sont souvent obligés de se garer illégalement, risquant une amende.
Ces dernières années, il suffit de regarder devant les lycées : le nombre de microcars dans la ville a considérablement augmenté. À tel point que dans certaines régions, cela a donné lieu à une discussion sur le problème des places de stationnement qui commencent littéralement à manquer.
LES ZONES
Les problèmes, selon ce que certains citoyens ont dit ces derniers jours, se produisent sur l’axe entre Via Bonazzi et Piazza Italia. Dans l’ordre, la via Bonazzi comprend dans la première partie un stationnement mixte, à savoir “cyclomoteurs et motocyclettes, cyclomoteurs et motocyclettes à quatre roues”. Traduit, cela signifie que dans cette étendue d’étals sous l’arche, il pouvait y avoir des scooters, des motos et des petites voitures. Un peu plus loin, toujours dans la même rue, se trouve une enfilade d’une quinzaine de stands, réservés aux deux-roues. Cependant, en remontant Viale Indipendenza, au virage du Belvédère, le panneau indique toujours une zone « mixte » mais avec une formulation différente. «Cyclomoteurs et motocyclettes à deux, trois et quatre roues». Une quarantaine de places y sont disponibles. On continue avec la longue bande d’étals qui longe les bâtiments provinciaux et préfectoraux. Pendant cette période, il y a moins de places disponibles pour les utilisateurs (il y a une zone utilisée comme chantier de construction dans la zone du jardin) et, entre autres, comme l’indique le panneau au coin de Piazza Italia, la zone est réservée uniquement aux deux roues. . Mais les microcars finissent souvent là aussi. En effet, surtout le samedi soir, cela devient une aire de repos pour les voitures. Un aspect négatif de la vie nocturne, qui voit cette partie de l’acropole littéralement envahie par les voitures ces samedis où le temps commence à s’améliorer.
En ce qui concerne le stationnement des scooters et des microcars, les deux catégories sont autorisées dans la partie de la Piazza Italia en face du Palazzo Calderini. Il y a là encore moins de places, à cheval sur le passage piéton (souvent envahi), et donc la présence de petites voitures réduit drastiquement l’espace pour les scooters.
LES AUTRES NŒUDS
Si l’on parle de problèmes pour les deux roues, les automobilistes continuent également périodiquement d’élever la voix. Dans le centre, les problèmes ne manquent certainement pas, malgré les contrôles continus de la police locale. Certains problèmes critiques se trouvent toujours à l’entrée de la via Marzia. Plusieurs fois, il est bloqué parce que certains automobilistes imprudents se garent alors qu’en réalité, ils devraient pouvoir tourner et emprunter la Via Marzia. Il y a trois jours encore, beaucoup étaient bloqués en attendant qu’une voiture soit déplacée. Il existe également des problèmes sur la Piazza Piccinino et la Porta Sole, où le nombre de voitures est souvent supérieur aux places réellement disponibles, ce qui entraîne un stationnement sauvage qui crée des inconvénients évidents.

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Le Messager

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