Six ans après l’instauration de la Journée mondiale du vélo (Journée du vélo) par l’ONU, le 3 juin dernier, Poste Italiane a rappelé les moyens de transport qui, du début du XXe siècle aux années soixante, accompagnaient de nombreux facteurs dans la livraison de la correspondance. Le vélo était utilisé aussi bien dans les zones rurales qu’en ville, où les messagers télégraphiques l’utilisaient pour livrer rapidement des télégrammes. La combinaison du vélo et du facteur a persisté malgré la généralisation des véhicules à moteur, mais au fil du temps, elle a cédé la place à des moyens plus rapides et plus innovants.
Approche durable
Aujourd’hui, la Poste a remplacé sa flotte par des motos électriques à deux, trois et quatre roues, à faibles émissions, confirmant ainsi son engagement à avoir une approche responsable de ses activités sur le territoire et à diffuser une culture de protection de l’environnement à travers un comportement conscient dans l’utilisation. d’énergie et d’autres ressources naturelles.
Livraison à vélo à Pavie
Il existe cependant encore des endroits où les lettres et les colis sont livrés à vélo, comme par exemple à Voghera et Garlasco dans la province de Pavie. Comparaison de deux générations de facteurs qui livrent à vélo au centre des deux villes. Annalisa Calvi, 26 ans, livre à vélo à Garlasco depuis environ un an. « J’aime utiliser le vélo car il me permet de faire de l’exercice, d’être dehors et de me déplacer facilement dans les ruelles étroites de Garlasco. Ce sont surtout les personnes âgées qui sont heureuses de me voir à vélo. Dans la zone de livraison, les citoyens me connaissent, me saluent et m’offrent souvent quelque chose : de l’eau lors des journées chaudes, un café ou une friandise”. C’est ce que fait écho Giovanni Tempesta, 63 ans, qui travaille à Voghera Centro : « Il travaille à la Poste Italienne depuis 1992, il a commencé à Milan et a ensuite exercé diverses tâches qui l’ont amené à se rapprocher de Voghera, sa ville de résidence. . Depuis 3 mois, il livre dans le quartier de Voghera Centro : « Livrer à vélo est amusant mais aussi pratique car je m’occupe des zones centrales de la ville où se trouvent les zones piétonnes et les marchés. Ces dernières années, j’ai également utilisé des voitures et des scooters et maintenant j’ai choisi le vélo parce que j’aime être dehors, bouger et être en contact avec les gens. Mon aller-retour fait environ 5/6 km et s’ajoute aux activités sportives que je pratique pendant mon temps libre. Je pratique l’athlétisme depuis 1976 et aujourd’hui je suis également responsable sportif dans un club d’athlétisme, représentant territorial trekking d’une coopérative et délégué sportif UISP. Ma journée commence très tôt par une promenade matinale, je promène le chien puis je marche jusqu’au travail. Je suis toujours en mouvement et pour moi le vélo-livreur est le meilleur moyen de me déplacer dans le centre.”
Engagement vert
Poste Italiane s’est engagée à une réduction de 30 % d’ici 2025 et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2030, c’est-à-dire l’équilibre entre les émissions de gaz à effet de serre générées et celles réabsorbées grâce au plan de renouvellement de la flotte de l’entreprise. En outre, d’ici 2024, le remplacement total du parc de véhicules de la Poste Italienne est prévu pour un total de 26 000 véhicules verts. Actuellement dans la province de Pavie, la flotte de l’entreprise verte fournie aux facteurs qui travaillent dans les 7 centres de livraison pour la livraison de la correspondance et des colis, est composée à plus de 60 % de véhicules verts à faibles émissions.
