Après plus d’un an, nous parlons à nouveau du Tgv (Train à Grande Vitesse) sur leAxe ferroviaire Turin-Milan-Venise: en effet, la confirmation est arrivée aujourd’hui de la SNCF Voyageurs (l’organisme national des chemins de fer français) que en 2026, un service du transporteur transalpin démarrera sur deux routes entièrement italiennes avec un total de 13 paires de trains à grande vitesse. L’un d’eux verra le Tgv s’arrêter également à Brescia, sur la route de Turin à Venise avec des arrêts intermédiaires à Milan, Brescia, Vérone et Padoue ; l’autre partira également de la capitale savoyarde, mais en direction de Naples, avec des escales à Milan, Bologne, Florence et Rome. Sur cette route, la compagnie française proposera 9 paires quotidiennes entre Turin et Naples et 4 paires sur la route de Turin à Venise.
Le train présenté dans ces services sera le TGV-M tout neuf, dernier exemplaire de la famille Tgv produit par Alstom et encore en test en France. Le train (15 exemplaires destinés au service en Italie) aura un vitesse maximale de 350 km/h et une configuration à 7 ou 9 voitures à deux niveaux avec 2 locomotives aux extrémités pour une capacité comprise entre 600 et 750 personnes.
La nouvelle de l’expansion française sur le territoire italien ne semble pas nouvelle, comme en mars 2023 le journal Le Parisien il avait parlé de la volonté de la SNCF d’amener les TGV en Italie dans le modèle de service Ouigo, ou low cost : le projet qui a pris le nom de « projet allegro » n’a plus reçu de mises à jource qui laisse encore planer le doute quant à savoir si ces trains qui s’arrêteront également à Brescia à partir de 2026 seront low cost ou non.
