Le pilote V-Action de Bari : “J’apprends la voiture et j’adapte mon style de conduite.” Davide Amaduzzi débutera à ses côtés : “Je n’aurais jamais parié sur la première ligne avant les qualifications.” Course 1 à 17h40
Gigi Ferrara (V-Action) signe la pole position lors de la deuxième étape du Championnat Italien de Sports Prototypes qui se déroule ce week-end sur le circuit Piero Taruffi de Vallelunga. Le pilote de Bari, qui à cette occasion court seul, comme lors des essais libres d’hier après-midi, a d’abord franchi la barrière des 1’36”, en signant 1’35″806, puis a encore réduit la limite, la ramenant à 1’35”. 664, à une moyenne de 153,726 kilomètres par heure. « Je suis de plus en plus confiant avec la voiture – a commenté le nouveau poleman – et j’améliore également mon style de pilotage qui, après tant d’années avec la Turismo, doit être réadapté à celui des monoplaces. Les réglages sont bons, nous avons beaucoup progressé dans la section lente, maintenant mon Raiden y est fluide et rapide. Il reste encore deux ou trois dixièmes que nous pouvons raser. Mais l’important c’est de s’amuser.”
Cet après-midi, à 17h40, en première ligne se trouvera Davide Amaduzzi (Emotion) qui a réalisé un meilleur temps en 1’35″984, le seul avec le poleman à franchir la barre des 1’36” dans les 25 minutes des qualifications. . « Ici, contrairement à Pergusa, j’ai réussi à réaliser quelques tours consécutifs dès les deuxièmes essais libres – a expliqué le pilote de Bologne, qui a obtenu la meilleure vitesse absolue avec 220,9 km/h – et cela m’a permis de comprendre comment amener le voiture à sa limite. Mais avant les qualifications, je n’aurais pas parié sur une première ligne.”
La deuxième ligne sera ouverte par Mattia Marchiante (Bad Wolves), qui a décroché la pole la semaine dernière à Pergusa : le jeune de 15 ans de Legnano a réalisé un temps de 1’36″140. Un autre U25 Pietro Ferri débutera à ses côtés (1’36″144, V-Action). Troisième ligne pour un autre jeune, le Malaisien Alister Yoong (1’36″246, Luxe), qui se plaignait d’un manque de vitesse de pointe (avant-dernier avec 211 km/h) et auteur du meilleur partiel du deuxième secteur (les trois autres étaient l’apanage de Ferrare), et le leader du championnat Davide Uboldi (1’36″250, Emotion). Quatrième, Riccardo Tarsi (1’36″317, Bad Wolves) s’est néanmoins montré satisfait du chrono : “Parce que c’était la première fois que je roulais ici et être à un dixième de dixième d’Uboldi, c’est réconfortant.” A ses côtés se trouve le Suédois Emil Hellerg, champion en titre et vainqueur de la course 1 à Pergusa (1’36″515, V-Action). Cinquième ligne pour Andrea Frizza (1’36″621, V-Action) et Omar Magliona (1’37″705, Luxury). Ferment la grille de départ les nouveaux visages du championnat : Andrea Mosca (1’38″490, Bad Wolves), Emanuele Romani (1’38″813, Luxe) et la Belge Angelique Detaviener (1’44″427, Luxe). .
