Feu vert au classement pour la délivrance de 11 nouvelles licences de taxi à Modène, passant ainsi de 85 à 96. Au moins cinq des nouvelles voitures doivent être spécialement équipées pour le transport de personnes handicapées et tous les véhicules doivent garantir un faible impact environnemental , avec des récompenses pour les modèles électriques uniquement ou « entièrement hybrides ».
Telles sont les caractéristiques de l’annonce de la Municipalité qui prévoyait un examen spécifique, tant écrit qu’oral, à l’issue duquel a été publié le classement des 22 aspirants chauffeurs de taxi. A partir du lundi 1er juillet commence la phase qui consiste, en fonction du classement, à choisir le type de licence.
Le concours a eu lieu après l’approbation par le conseil municipal, l’été dernier, de la nouvelle réglementation des services de transport de voyageurs, et la signature du protocole d’accord avec la commission consultative municipale, composée d’opérateurs du secteur, et le feu vert de l’Autorité de Régulation des Transports.
« Un processus qui avait pour objectif d’adapter le service de taxi aux nouveaux besoins de Modène et au nouveau contexte social caractérisé par une forte croissance du tourisme, en termes de nombre de présences et de nuitées, ainsi que par un dynamisme notable de le secteur économique. L’attention portée aux citoyens fragiles et à la question de la durabilité environnementale augmente également”.
L’annonce, comme ce fut le cas pour le règlement, est le résultat d’un processus partagé avec les chauffeurs de taxi et les représentants syndicaux de la catégorie, les associations économiques et de consommateurs.
Pour délivrer le permis, il y a un coût de 80 mille euros, qui tombe à 65 mille euros s’il se limite à l’utilisation de véhicules d’au moins six places (plus le conducteur) uniquement électriques ou “full hybrides” alimentés au GPL ou à l’essence. et système électrique, ou sept sièges utiles équipés d’un système de carburant de dernière génération à faible impact environnemental.
Pour les permis liés au transport de personnes handicapées, le coût est encore plus bas (50 mille euros) et la notice décrit les caractéristiques que doivent avoir les véhicules, en termes de dimensions et de plateformes d’embarquement.
Les permis restent liés aux conditions de délivrance même en cas de remplacement ou de transfert de véhicules à d’autres entités. Tant le service et la faveur des personnes handicapées que le service « multi-places » doivent être effectivement réalisés sous peine de déchéance de l’agrément.
Pour participer au concours, il fallait être inscrit au Registre des Conducteurs et être en possession du certificat de qualification professionnelle de type KB délivré par l’Office provincial de la DTT (anciennement Motorisation Civile) et ne pas déjà être titulaire d’une licence de taxi ou d’une autorisation de Location. avec Chauffeur (NCC) délivré par une municipalité quelconque et ne l’ayant pas cédé à d’autres dans les cinq années précédant la publication de l’avis. En outre, les participants devaient avoir diverses autres exigences subjectives et morales liées, par exemple, aux éventuelles condamnations ou sanctions liées à l’activité de transport ou à la consommation de substances stupéfiantes ou alcooliques.
