Le démarrage des travaux d’agrandissement et de rénovation du terminal fait suite à la conclusion des travaux préparatoires, démarrés en mars 2022, qui comprenaient la remise en état du terrain en raison de la présence d’éventuelles armes de guerre, la démolition d’un hangar, la construction de un nouveau contournement d’égout d’environ 130 mètres de long, la préparation partielle des raccordements électriques prévus pour garantir les connexions fonctionnelles entre le terminal existant et le futur bâtiment nouvellement construit et la mise en œuvre du premier tronçon d’un nouveau long canal de collecte des eaux de crue d’environ 80 mètres.
L’augmentation des surfaces destinées aux activités de restauration et de vente au détail permettra une redéfinition de l’offre commerciale de l’aéroport Galilei en offrant une plus grande diversité de services et d’options, avec une augmentation de la surface en particulier dans la zone côté piste où est le temps de séjour des passagers. plus grand, avec des bénéfices conséquents en termes de revenus non aériens, non sans souligner comment le projet accorde enfin une attention particulière à l’innovation technologique et à la numérisation des processus, avec une attention marquée portée au confort des utilisateurs et au développement durable de l’aéroport de Pisan.
En introduisant la présentation du Projet au public présent, le PDG de Toscana Aeroporti Roberto Naldi il a souligné : “« Les travaux d’agrandissement et de rénovation du terminal de Pise permettront de combiner au mieux la croissance attendue du trafic aérien avec un haut niveau de services offerts aux passagers, car il s’agit d’une intervention ambitieuse, fortement axée sur la durabilité et l’innovation technologique. c’est pourquoi un défi particulièrement complexe nous attend car les travaux seront réalisés sans recourir à un seul jour de fermeture de l’aéroport grâce à une série d’interventions progressives qui lui permettront de maintenir ses opérations inchangées..
Visiblement satisfait de la nouvelle concernant le début prochain des travaux sur Maire de Pise Michele Conti qui a souligné : «Il s’agit d’une intervention importante que la ville attendait depuis des années, ces travaux étant fondamentaux puisque nous savons combien notre structure a souffert pendant trop longtemps à cause de la présence de nombreux touristes qui arrivent à Pise pour arriver ou repartir vers d’autres destinations, grâce également aux nouvelles lignes que Toscana Aeroporti a créées, mettant ainsi en évidence le besoin urgent d’une extension des structures existantes qui, nous l’espérons, sera surmontée dans les 27/28 mois prévus pour l’achèvement des travaux qui débuteront en juillet prochain, en espérant qu’il n’y ait pas de ralentissement à cet égard. Il est clair que toutes les conditions sont réunies», conclut le Premier Citoyen, «pour que cela se réalise, compte tenu de l’importance des 70 millions d’investissements alloués, afin que le rendez-vous soit fixé à la fin des 28 mois susmentionnés pour vérifier que tout est terminé et que l’aéroport puisse bénéficier des nouvelles structures susmentionnées, en ce qui concerne les travaux de que nous espérons, en tant qu’Administration Municipale, qu’ils commenceront avec un calendrier précis pour atteindre l’objectif fixé, car nous pensons que cette expansion ne peut plus être reportée, car la grande difficulté des voyageurs dans notre aéroport résultant de la justement due au manque d’espaces adéquats« .
D’un point de vue purement design, la parole revient à l’Arche. Céliana Grouman qui précise : «Le projet se compose de trois sous-phases qui ont été conçues à juste titre pour pouvoir réaliser les travaux sans affecter le fonctionnement normal de l’aéroport, dont la première phase sera développée dans une zone en dehors de la zone affectée par l’actuel terminal, en manière de construire ce nouveau bâtiment d’env. 7 100 m2. pour y déplacer l’activité Arrivées, après quoi nous procéderons aux deux autres phases relatives à la rénovation et à l’agrandissement du terminal existant, car il s’agit d’une intervention qui concerne env. 20 mille m2, le projet devant être achevé dans 27/28 mois, précisant que chacune des trois phases ne démarrera qu’une fois la précédente terminée»…
« En ce qui concerne le respect des délais susmentionnés pour réaliser l’intervention», conclut l’Architecte, «Je crois qu’il ne peut y avoir aucune complication par rapport à la première phase, puisqu’il s’agit de la construction d’un nouveau bâtiment sur une zone libre et limitée afin de ne pas interférer avec l’intervention concernant le terminal et celle relative au tarmac, tandis que concernant les travaux de rénovation ultérieurs, il y a évidemment des aspects plus techniques concernant les systèmes ou les aspects structurels de la structure existante que nous pourrions découvrir au fur et à mesure de l’avancement, même si les enquêtes réalisées sur la structure existante nous rassurent dans l’attente de ne pas trouver beaucoup de surprises« .
A l’inverse, pour faire le point global, non seulement sur l’intervention en question, mais aussi sur la question globale de Toscana Aeroporti en ce qui concerne les deux aéroports pisans et florentin, le Président de la Région Toscane Eugenio Giani en précisant: “Aujourd’hui, nous avons appris l’imminence des travaux qui, dans un délai de 27/28 mois, permettront d’augmenter de 30% la capacité du terminal de l’aéroport de Pise, lui donnant enfin l’apparence d’un aéroport intercontinental aussi bien en Arrivées et départs, avec des espaces adéquats ainsi que des services fournis aux passagers, avec un investissement de 70 millions dans des travaux qui changeront le visage de l’aéroport de Pise, déjà équipé d’une piste de 3 000 mètres, pour qu’il devienne l’aéroport de référence pour toute l’Italie centrale, permettant, une fois les travaux terminés, de pouvoir conclure des accords avec les différentes entreprises et signer des contrats qui amèneront l’aéroport de Pise à atteindre le seuil de 7 millions de passagers. En ce qui concerne le manque signalé de liaisons ferroviaires adéquates», poursuit le Président, «la Région ne peut pas faire grand-chose puisque les chemins de fer appartiennent à l’État, sans préjudice d’un effort de sensibilisation pour avoir des liaisons plus directes entre Florence et Pise, en espérant qu’en 2027, avec l’achèvement du train à grande vitesse à Florence, il y aura un la liaison à grande vitesse la plus proche de Pise peut favoriser une interconnexion plus rapide et plus directe, grâce à des trains qui relient les deux villes sans arrêts intermédiaires, offrant également à la capitale une meilleure alternative en ce qui concerne les vols vers Pise. La problématique relative au transport routier est différente», ajoute Eugenio Giani, «pour lesquels les projets pertinents pour la création du “Toscana Strade Spa” qui pourrait conduire à la bande d’urgence et à la troisième voie sur le Fi-Pi-Li entre Florence et Pise, le projet est présenté au Conseil Régional depuis septembre et j’espère qu’il obtiendra le feu vert dans les plus brefs délais, puis passer à la phase de mise en œuvre et d’exploitation, en considérant qu’il existe de nombreux tronçons où un élargissement est possible, afin de réduire les files d’attente, notamment les week-ends caractérisés par des déplacements domicile-travail du centre de la Région vers la côte, ce qui permettrait également un une approche beaucoup plus proche d’une plus grande portée. à la fois quantitatif et qualitatif, vers l’aéroport de Pise. Sur la question de la rivalité entre les deux aéroports», conclut le Président de la Région, «Je peux témoigner qu’à chaque fois que je me documente auprès d’une agence pour réserver un vol qui m’emmène vers n’importe quelle destination, avec Toscana Aeroporti les alternatives qui me sont présentées concernent Florence ou Pise, pour vous laisser imaginer que si nous avions encore deux compagnies concurrentes nous aurions probablement de nombreuses alternatives depuis le centre de la Toscane vers Bologne, qui est entre-temps devenu un aéroport accessible en voiture depuis Sesto Fiorentino en seulement 40 minutes avec des destinations dans le monde entier, c’est pourquoi nous avons aujourd’hui Toscana Aeroporti qui gère le Les aéroports de Florence, de Pise et aussi de l’Île d’Elbe, veillent à ce que les conditions puissent être créées pour apporter une réponse adéquate aux usagers qui trouvent ce qu’ils désirent dans l’unité des Aéroports.« .
Dernière modification : 26 juin 2024
