La saison des croisières du port de Tarente bat son plein et a officialisé aujourd’hui une étape importante pour le développement du trafic dans le port. En effet, pour la première fois, la jetée de San Cataldo a permis le débarquement simultané de deux grands navires de croisière : le Fascinant de Costa Crociere (côté ouest) et le Mon vaisseau 5 de TUI (côté est), ce dernier lors de sa première escale à l’aéroport ionien.
Cette réalisation a été rendue possible grâce à la synergie totale entre l’AdSP de la Mer Ionienne et l’Autorité Portuaire qui a coordonné opérationnellement les activités réalisées par le maître d’ouvrage SOGESID SpA qui a remporté l’intervention appelée “Extrait – Lot Fonctionnel I : Interventions de construction Extraordinaires Entretien Destiné à restaurer les niveaux des fonds marins du côté est de la jetée de San Cataldo”, définitivement approuvé par le décret MASE du 18/01/2024.
Le résultat d’aujourd’hui représente la dernière étape d’un processus entamé il y a quelque temps puisque le quai oriental de la jetée de San Cataldo était complètement inutilisable en raison de l’envasement qui avait limité le quota du projet. Ce problème a été surmonté grâce aux travaux de rectification réalisés par l’AdSP et testés en 2021 qui ont permis d’allonger le quai jusqu’à une longueur de 360 mètres, avec un seul tracé.
Suite aux dernières interventions de dragage et de restauration des fonds marins, le côté est du quai a été modernisé et rendu disponible pour accueillir de grands navires de croisière, pouvant actuellement compter sur 8,5 m de tirant d’eau pour l’ensemble du quai, comme l’a confirmé l’ordonnance no. 173 du 27/06/2024 de l’Autorité Portuaire concernant “Immersion maximale autorisée sur les quais du port de Tarente et limitations d’amarrage”.
En résumé, l’intervention a permis de régulariser les fonds marins et de les amener au niveau prévu par le Plan de Régulation Portuaire, opération réalisée avec toutes les précautions et garanties environnementales requises par la législation en vigueur.
Mein Schiff 5 de TUI est donc, et de loin, le premier bateau de croisière amarrer le long du quai oriental de la jetée de San Cataldo qui se présente aujourd’hui à la communauté portuaire et urbaine avec un paysage marin sans précédent, déjà un lieu emblématique et symbole de la zone charnière entre le port et la ville de Tarente.
« Il y a aujourd’hui un grand enthousiasme et une grande satisfaction – a déclaré le président de l’AdSP de la mer Ionienne, le professeur Avv. Sergio Prêté – pour l’arrivée simultanée des deux compagnies de croisière à la jetée San Cataldo du port de Tarente. L’objectif atteint est le résultat d’un travail intense et d’un dialogue continu avec la Capitainerie et les entreprises impliquées, en particulier Taranto Cruise Port Srl, que nous remercions d’avoir réalisé efficacement toutes les interventions prévues dans un délai très court, permettant aux navires de quai régulièrement prévu des deux côtés de la jetée de San Cataldo. Je crois qu’il est de mon devoir d’exprimer mes sincères remerciements à tous ceux qui, à divers titres et dans le cadre d’un fructueux travail d’équipe, ont permis d’atteindre ce résultat en augmentant l’attractivité du port ionien et en renforçant son rôle de destination de croisière en le méditéranéen. Avec la mise en œuvre future d’autres interventions telles que le retrait du passage oriental, le front de mer et l’achèvement du bâtiment Falanto, la jetée de San Cataldo et la zone charnière entre le port et la ville deviendront particulièrement attractives pour les touristes et les citoyens.
