Crise alpine : si Gasly et Ocon s’échappent, Martins et Doohan seront prêts – Actualités

Crise sur et hors piste

Le début de la saison 2024 s’avère être un véritable cauchemar sportif pour lesAlpin, toujours hors des points lors des quatre premières courses et avec une crise interne complexe qui se poursuit sans interruption depuis le dernier championnat du monde. Parmi les nombreux changements survenus au niveau de la direction, caractérisés par des démissions brutales, l’actuel Team Principal Bruno Famin il se retrouve désormais à gérer l’une des équipes les plus en difficulté de la grille de départ, voire celle qui présente la plus grande complexité de toutes.

Quatre généralistes, zéro point

Un effondrement des résultats qui implique évidemment aussi le pilotes, qui se retrouvent au volant d’une A524 qui peine à atteindre le top 10 tant en qualifications qu’en course, se retrouvant ainsi en marge du classement du championnat du monde sans aucun point gagné. Pour empirer les choses, Esteban Ocon et Pierre Gasly ce sont deux des nombreux pilotes trouvés dans expiration du contrat à la fin de cette année, c’est pourquoi Famin se tourne vers l’avenir.

“Merci” aux pilotes

Le Français, dans une interview accordée à F1.com, s’est dit heureux et reconnaissant envers ses deux compatriotes pour le professionnalisme démontré sur et hors piste, même s’il se considère prêt à se concentrer sur certains remplacements si leurs expériences avec l’Alpine devaient fin fin 2024 : « Nous sommes satisfaits de nos chauffeurs et ils sont satisfaits de nous – commenté – nous leur parlons régulièrement. Voyons ce que nous pouvons faire à l’avenir. Il y a des hauts et des bas, nous sommes dans une phase descendante mais nous avons un projet ambitieux avec une vision à long terme. Nous avons de bonnes perspectives pour le projet 2026 – nous sommes constructeur et nous développons le PU – qui est en bonne voie, nous pouvons tout optimiser. Nous avons un projet qui n’a pas besoin de les convaincre de rester. J’en profite pour les remercier. Nous sommes dans une situation difficile. Ce n’est pas le début de saison qu’on voulait et J’apprécie leur attitude constructive envers l’équipe, non seulement dans les interviews avec les journalistes mais aussi en interne. Lorsque nous essayons de trouver des solutions pour la voiture, les deux sont très utiles. »

Substituts possibles

Dans le cas où Ocon et Gasly ne renouvelleraient pas avec Alpine pour 2025, Famin identifie déjà des options pour les prochains pilotes, parmi lesquels figurent également les jeunes talents de l’Alpine Academy : « Nous évaluons également le marché et nous avons également notre propre académie où nous développons les talents de demain ou du futur. – il a continué – nous avons Jack Doohanqui est notre réserve, et Victor Martins en F2. Nous avons une large marge de possibilité. Nous sommes contents d’Esteban et Pierre, mais nous sommes prêt à réagir si quelque chose devait arriver. C’est tout. Pour être honnête, nous ne sommes pas pressés pour le moment. Nous avons d’autres problèmes à résoudre, d’autres choses à améliorer et nous ne sommes pas pressés. Nous sommes prêts, nous sommes préparés, mais nous ne sommes pas pressés. »