Aleix Espargaró n’a pas connu de grands changements lors de la journée d’essais MotoGP à Jerez. Le vétéran d’Aprilia a beaucoup travaillé sur sa position de pilotage sur la RS-GP, analysant également des vidéos de pilotes d’autres marques pour optimiser au mieux les mouvements du corps. Il n’est pas facile de s’adapter rapidement à un style différent, mais le porte-drapeau de Granollers a bouclé environ soixante-dix tours dans une nouvelle position pour améliorer sa performance personnelle.
Le poste de conduite
Ce fut un week-end MotoGP très peu édifiant pour le pilote Aprilia de 34 ans, avec deux abandons en Sprint et en course traditionnelle. Il n’y avait pas beaucoup d’envie de parler même après le test Irta de lundi, mais à la fin il s’est ouvert sur les sensations au volant du prototype Noale et sur l’avenir encore en jeu. “je ne peux pas dire grand chose“, a déclaré Aleix Espargaró avec une pointe de mystère. “Je peux dire que j’ai un peu adapté ma position sur le vélo. Nous avons analysé la position de freinage des autres pilotes avec des vidéos. Ensuite, j’ai essayé d’avancer légèrement mon corps. Après une longue période, il est difficile de changer la situation, mais ça marche« .
Test des pneus Michelin
Il s’agit de changements minimes mais qui pourraient affecter considérablement les temps au tour. Dans la catégorie MotoGP, chaque petit détail peut faire la différence et l’aîné des frères Espargaró fait tout ce qu’il peut pour remporter une nouvelle victoire avec la RS-GP. “Souvent on change juste de millimètres, on devient fou, on monte ou descend d’un millimètre. Mais en fin de compte, le corps est la partie la plus importante du package, ce qui fait aussi une grande différence.», a poursuivi Aleix. Lors des essais de Jerez, il a également essayé un nouveau composé Michelin. “Nous avons essayé un nouveau pneu arrière Michelin avec une carcasse différente, au cas où il ferait très chaud. Mais cela n’a pas fonctionné. J’ai été le premier à essayer le pneu, il faudra attendre de voir ce que disent les autres. En tout cas, ça a été un grand tournant pour moi en termes de responsabilité« .
Le destin d’Aleix
A ce stade du championnat MotoGP il est encore prématuré de parler de son avenir, qui oscille entre le renouvellement avec Aprilia et les adieux au MotoGP (avec un rôle de pilote d’essai). “Je ne peux encore rien en dire. Je parle beaucoup avec Romano (Albésiano, éd.) du développement de la moto 2025 et des améliorations attendues. Mais je reste complètement concentré sur 2024 et j’aide Aprilia dans son développement. Ensuite, nous verrons ce qui se passera dans les prochaines semaines« . L’étape du Mugello sera décisive pour de nombreux pilotes et constructeurs afin de commencer à prendre la plume et à faire les premières annonces officielles.
Photo : Instagram @aleixespargaro
