MotoGP 2024. GP d’Italie. Marc Marquez : “Nous étions proches des autres Ducati. Enea Bastianini ? On aurait dit qu’il avait des pneus neufs” – MotoGP

MotoGP 2024. GP d’Italie. Marc Marquez : “Nous étions proches des autres Ducati. Enea Bastianini ? On aurait dit qu’il avait des pneus neufs” – MotoGP
MotoGP 2024. GP d’Italie. Marc Marquez : “Nous étions proches des autres Ducati. Enea Bastianini ? On aurait dit qu’il avait des pneus neufs” – MotoGP

Marc Márquez sourit à la fin du Grand Prix du Mugello, remportant un week-end de hauts et de bas et terminant quatrième du podium.

A propos de la course d’aujourd’hui…

“Nous savons où nous en sommes maintenant et que Pecco aurait été très rapide ici. En fait, il a réalisé un week-end incroyable. Une autre fois, nous étions rapides sur les motos de 2024 et nous nous sommes battus pour la première ligne. Je suis très content de l’ensemble. week-end, c’est vrai qu’en course j’étais un peu coincé derrière Bastianini, j’ai essayé de le dépasser mais c’était impossible, je faisais mille choses différentes, laisser un peu d’espace et revenir refroidir le pneu, mais la pression est montée et je n’ai plus eu le temps de freiner. Finalement, j’ai réussi mais j’avais déjà trop utilisé le pneu arrière. Quand je l’ai dépassé, le rythme était bon et j’allais rattraper Martin, dixième après dixième, mais. Dans les deux derniers tours, il semblait que Bastianini avait des pneus neufs et j’ai abandonné. Il est allé très vite et méritait la deuxième place.

Sur le combat avec Bastianini…

“Nous nous sommes battus contre la Ducati la plus rapide, qui est habituellement Bastianini : il utilise beaucoup l’aérodynamisme et a très bien fait le dernier virage. Je l’ai bien fait aussi, mais il n’a jamais commis d’erreur à ce moment-là et a même freiné plus tard. Toutes ces choses m’ont fait rester derrière lui pendant toute la course, puis la température et la pression sont montées, j’ai essayé de revenir et d’ouvrir l’écart et de me battre juste pour voir ce qui était possible… Vous avez vu comment j’ai freiné dans le virage 1 avec les deux pneus étaient de côté et je pensais qu’une fois que tout allait bien, deux fois cela aurait été un risque”

Les pneus ont-ils affecté les performances ?

“Aujourd’hui, un morceau de caoutchouc est arrivé détaché à cause d’une surchauffe, mais les pneus n’ont pas affecté les performances : c’est vrai que la moto 2023 est limitée sur cet aspect à l’arrière, elle descend un peu moins et on la pousse toujours à la limite. , derrière Di Giannantonio au Mans, j’ai vu qu’il avait aussi le même problème. C’est quelque chose que nous savons : lorsque j’ai signé avec l’équipe Gresini, Ducati m’a fait comprendre très clairement ce que je voulais et je l’ai accepté, c’est pourquoi je l’ai fait. Je n’ai pas aimé, je ne me plains jamais. Maintenant, nous devons penser au présent : nous savons ce que nous avons et nous devons faire de notre mieux avec cela, mais nous le voyons sur la piste : la performance n’est pas si différente, sur chacun. Sur cette piste, nous sommes très proches de Pecco et Jorge qui sont les pilotes les plus constants, cette fois Bastianini était également là. Les différences entre les motos ne sont pas si grandes.

Comment fais-tu pour avoir cette mentalité après avoir autant gagné ?

“C’est une année dans laquelle je me retrouve, c’est ce que je recherchais. Évidemment, nous n’avons rien exclu, mais je ne me justifierai pas car je savais ce que j’avais et ils me l’ont dit très clairement. Je ”

De nombreux pilotes se sont plaints d’avoir autant galéré physiquement ce week-end…

“C’est un autre point dont je suis très satisfait. Aujourd’hui, lors du défilé des pilotes, j’ai entendu beaucoup de gens se plaindre de leur condition physique – y compris mon frère, qui était très fatigué – et au contraire, mon bras répond parfaitement même s’il est l’un des les circuits les plus physiques du calendrier Ce n’était qu’une question de temps, l’année dernière j’ai eu une blessure après l’autre C’est vrai qu’avec autant de courses et avec autant d’exigence, parce qu’on est tellement poussés à bout chaque week-end, les pilotes. “

En dehors du Sachsenring, y a-t-il d’autres circuits où vous pensez pouvoir gagner une course ?

“S’il y a une chose que j’ai appris cette année, c’est que plus la Ducati est différente, plus je ne peux pas aller sur les différents circuits avec des attentes trop élevées ou trop faibles. Je dois comprendre vendredi où j’en suis : ici par exemple, je m’attendais à souffrir beaucoup et en fait c’est arrivé, à Barcelone je m’attendais à souffrir encore plus mais cela n’est arrivé que vendredi parce que le rythme de course était là. Voyons ce que nous trouvons là-bas et nous verrons si je peux. me battre pour la victoire : je n’ai aucune attente.”

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