L’illumination était venue, à une période pas vraiment brillante de sa vie, lorsqu’il avait vu sur une étagère le livre sur son compatriote. Luigi Masetti‘L’anarchiste à deux roues’, de Luigi Rossi. Giulia Baroncini, multilingue, sportive, elle ne pouvait pas attendre autre chose. ET a abandonné son travail dans un hôtel à Venise il a entrepris depuis Trecenta (Rovigo), son ‘Je voyage beaucoup à vélo, conclu il y a quelques mois à Chicago après 7 500 kilomètres. Une aventure comme on en vit rarement aujourd’hui, à l’ère des réseaux sociaux et de la suppression des distances. Une collection consciente et infinie d’efforts et d’émotions, découvrant la valeur d’une surprenante amitié planétaire.
Qu’est-ce qui vous a fasciné chez Masetti ? Pourquoi a-t-il littéralement retracé ses traces ?
” J’ai tout de suite trouvé l’harmonie, même si 130 ans plus tard, avec sa façon d’appréhender et de vivre le vélo. Ce qui pour moi est une liberté maximale : aller où tu veux et avec qui tu veux. Lire ses exploits évidemment sans GPS, ce qui est fondamental pour nous, mais même sans cartes, je me suis dit que ce serait un voyage possible. Aujourd’hui, nous avons tout et nous avons encore mille problèmes…”.
Son voyage toucha immédiatement le Bam de Mantoue, le plus grand rassemblement européen de voyageurs.
“Oui, je voulais m’arrêter là après avoir commencé à Trecenta, en hommage à Masetti. Quelqu’un qui pensait et vivait dans le futur. Comment ai-je pu parcourir 7 500 kilomètres en cinq mois, en arrivant d’abord à Londres puis en partant de la côte est de la Des États-Unis à Chicago ? Peut-être parce que j’ai toujours pensé que le but était proche, même s’il y a eu quelques moments de panique, peut-être à cause d’événements imprévus.
Aviez-vous un passé compétitif avant l’exploit ?
“J’ai toujours fait du sport, mais j’ai commencé le cyclisme en 2017 grâce à un ancien collègue de travail. Nous partions le week-end, ou peut-être faisions-nous une semaine de déplacement. Mon record de distance était de 1 500 kilomètres”.
En Amérique, cependant, il explore de nouvelles limites.
“Le secret, si l’on peut dire, était d’adapter le trajet quotidien à mes capacités. En gros, j’essayais de parcourir 80 kilomètres en moyenne par jour. Moins, en cas de dénivelé. Et tous les cinq jours je m’arrêtais dans un ville, pour reprendre mon souffle et entrer encore plus en contact avec ceux qui m’entourent. J’ai toujours gardé le livre de Masetti avec moi, comme un guide. Les similitudes entre son expérience et la mienne étaient impressionnantes, également en termes de contacts humains sur le parcours. c’était aussi un voyage dans le temps.”
Vous n’avez jamais rencontré de situations à risque ?
“Surtout aux Etats-Unis, j’ai traversé des zones et des quartiers qui n’étaient pas beaux, mais j’ai essayé de me documenter à l’avance. Et beaucoup d’apports sont venus de la population locale. Il y a eu quelques crevaisons, des câbles qui se sont cassés. J’ai principalement dormi sous des tentes. , ou ils m’ont hébergé, des personnes que j’ai rencontrées sur des plateformes en ligne dédiées aux voyageurs comme moi ont diffusé la nouvelle de ma « mission », j’ai reçu des offres d’hospitalité même de manière inattendue, j’ai passé quelques nuits dans des hôtels, uniquement en cas d’urgence, tout était dedans. contact avec la réalité environnante. Ce voyage a été rendu possible grâce aux gens.
Le cycliste est-il le bienvenu partout dans le monde ?
“Je déteste l’admettre, mais le pays le plus dangereux pour ceux qui voyagent sur deux roues est l’Italie. La distance de sécurité avec les cyclistes n’est pas respectée. Même aux États-Unis, où la voiture est indispensable pour voyager, il existe une sensibilité différente C’était incroyable de découvrir l’étendue du réseau Eurovelox sur notre continent et il suit en grande partie le chemin parcouru par Masetti, mais je ne le recommanderais pas à un cycliste étranger. Je suis retourné à Vintimille vers chez moi. “.
Ces explorations sans frontières ne conviennent cependant pas à tout le monde.
“Je n’ai pas envie d’être un exemple, mais d’être un promoteur de l’usage du vélo, absolument oui. Cela nous permet de trouver ce qui est bon pour nous, de sortir par la porte d’entrée. Pour moi, cela a permis moi de transformer une crise en carburant pour une nouvelle phase de la vie. J’ai trente-quatre ans, mais j’en sens vingt.”
Que voit Giulia à l’horizon maintenant, sur son vélo ?
“Certainement d’autres voyages. Explorer a toujours été mon désir, en faire mon métier est le meilleur. Autrefois, on me croyait fou, maintenant le vélo est mon style de vie. Je me sens partie d’une communauté et je ne me sens jamais seul”.
