Au début de cette saison MotoGP, un aspect est devenu très évident : dans presque toutes les courses, les performances des motos ont augmenté, ce qui se reflète dans les temps de course et les nouveaux records de piste.
On a demandé à Miguel Oliveira ce qu’il pensait être derrière ces améliorations significatives et il a répondu : “Pneus. Les pneus aident un peu. Je ne parle pas des vélos, car beaucoup d’entre eux ont les mêmes spécifications que les vélos de l’année dernière. Mais ces pneus, même s’ils ont le même composé, la construction est un peu différente. Il semble que sur une distance de course, ils soient peut-être un peu meilleurs.‘.
Ne sachant pas exactement ce qui est différent avec les pneus, le pilote portugais de Trackhouse Racing a noté que les courses sont plus rapides : «Je ne peux pas réellement vous dire de quoi il s’agit car je ne sais pas ce qui change dans la construction du pneu. Mais nous voyons chaque course devenir de plus en plus rapide. Je pense au Qatar, car évidemment il a été resurfé assez récemment et c’était beaucoup plus propre cette année. Jerez était fou, Barcelone était encore plus rapide avec une piste à faible adhérence. Je dois donc dire que le caoutchouc représente plus de la moitié de la raison pour laquelle cela se produit.‘.
Les pneus rendent-ils les motos plus faciles à conduire d’une manière ou d’une autre ? Oliveira a expliqué : «Pas plus facile, mais lorsque vous avez de l’adhérence, vous pouvez être plus performant. Je pense que c’est l’essentiel. Le drop n’est pas fou, l’usure est en fait la même, la météo et tout ce qu’on a. Je ne peux pas vous dire exactement de quoi il s’agit parce que je n’ai pas vraiment réfléchi aux raisons pour lesquelles nous allons plus vite. Mais je pense aussi que nous sommes beaucoup plus adaptés au style week-end. La moto n’a pas beaucoup changé entre l’année dernière et cette année. Tout le monde est un peu plus proche de la limite de performance de tout. Alors peut-être que c’est ça‘.
