Les premiers détails du projet émergent Nous bâtissons sur le nouveau San Siro réaménagé. L’édition milanaise du Corriere della Sera les a fait connaître, anticipant que la grande quantité de travail concernera la première sonnerie qui sera entièrement démoli et reconstruit avec une double rangée de loges, avec des sièges premium qui passeront de 2 900 actuellement à 13 000. Par ailleurs, pour récupérer la capacité (qui devrait être comprise entre 72 000 et 74 000 places), sont également prévues la suppression du panneau lumineux donnant sur la Via Piccolomini et la fermeture du troisième anneau.
Le problème immédiat pour l’Inter et Milan serait cependant lié àutilisation de San Siro également pendant les travaux, principalement attendus à l’été 2025. “Dans ce cas Webuild se serait confié à un groupe australien spécialisé dans les chantiers – explique le journal -. Tout d’abord, les Australiens ont garanti que les travaux seront achevés dans trois ans et que le gros des travaux sera concentré de mai à septembre, permettant ainsi au championnat de se dérouler au Meazza”. Cependant, à l’extérieur du stade, devant les portes 8, 9 et 10, un Structure de 9 mille mètres carrés qui sera relié à l’installation par des passerelles et qui accueillera le musée des deux clubs, mais aussi des bars, des restaurants et des bureaux d’équipe.
Les délais de décision, ajoute ensuite Corsera, semblent assez serrés : nous parlons d’une dizaine de jours. Pour le moment, l’Inter et Milan continuent de garder ouvertes les portes de leurs stades de Rozzano et de San Donato.
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