La nouvelle Golf R arrive, une bête puissante avec 333 chevaux et 270 km/h

La nouvelle Golf R arrive, une bête puissante avec 333 chevaux et 270 km/h
La nouvelle Golf R arrive, une bête puissante avec 333 chevaux et 270 km/h

Volkswagen enlève les voiles de Golf R toute neuve et révèle dans toute sa beauté, et surtout sa puissance, la nouvelle version du modèle emblématique qui en est désormais à sa huitième génération. Dans une 2024 pleine de nouveautés, avec des mises à jour importantes à bord de la voiture compacte, un nouveau joyau arrive de Wolfsburg qui sera disponible sur le marché après l’été. Un modèle qui, à première vue, donne déjà de bonnes sensations par rapport aux promesses faites, une voiture capable de se faire remarquer non seulement pour son nouveau style et son rugissement renouvelé, mais aussi et surtout pour les 13 chevaux supplémentaires qu’elle amène à la Golf R. j’en ai 333 avec un vitesse de pointe de 270 km/h au lieu des 250 « classiques ». Bref, une Volkswagen jamais vue auparavant et, en fait, la plus rapide au monde.

Golf R, design et puissance

L’entreprise présente à tous sa plus belle Golf, tant en termes de design que de puissance, car la compacte dévoilée est la plus rapide de production VW qui soit. Avec 270 km/h atteint grâce au 333 chevaux et le couple de 420 Nm, en effet, la Golf R est prête à surprendre tout le monde.

Une voiture qui se démarque immédiatement, comme mentionné, par son nouveau style. L’avant, en effet, a été modifié avec une forme renouvelée des phares, tout comme la calandre et les pare-chocs ainsi que les LED diurnes qui changent de forme et de taille. Sans oublier le logo lumineux qui donne une touche d’élégance supplémentaire.

Les modèles présentés par Volkswagen, la berline et la familiale, disposent également d’un moteur 2.0 turbo, parfaitement exploitable grâce à la transmission intégrale, mais se caractérisent également par la présence du contrôle adaptatif du châssis DCC3, ainsi que par l’adoption de des intérieurs améliorés et un nouveau système d’infodivertissement de série. Ce dernier, notamment, propose en option un écran plus grand (diagonale de 32,8 cm) tandis que le Digital Cockpit Pro amélioré (de série) présente une diagonale de 26 cm. Le fonctionnement a également été amélioré grâce au nouveau graphisme et à la nouvelle structure de menu pour l’écran tactile.

Il existe également un contrôle des curseurs tactiles lumineux pour la climatisation automatique et le contrôle du volume. Mais la nouveauté, c’est l’assistant vocal IDA6, qui accède au logiciel basé sur l’intelligence artificielle ChatGPT.

Venir en été

Les intérieurs des modèles Golf R ont été développés pour améliorer l’ergonomie du conducteur et du passager. Ils sont finis exclusivement dans le style R avec sièges sport équipé d’appuie-têtes intégrés. Le pack R-Performance en option est également disponible, qui permet une vitesse maximale de 270 km/h au lieu des 250 des modèles standard et qui comprend un becquet de toit plus grand et un système de mesure de chronométrage et d’accélération pour ces modèles.

Il faudra toutefois attendre quelques mois pour que la Golf R arrive sur les routes. En Allemagne, en effet, la société a annoncé le début des préventes à partir du 3 juillet prochain. La Golf R aura une liste de prix à partir de 53 795 eurosaux côtés du break, traditionnellement appelé Variant, à partir de 55 065 euros et d’une version exclusive de la Golf R à hayon qui – comme le souligne le nom Black Edition – est entièrement noire, à partir de 58 440 euros.

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