AGUGLIANO – Cinq ans se sont écoulés depuis l’homicide routier qui a coûté la vie à Huub Pistoor sur le territoire d’Agugliano, entre Jesi et Osimo. Il était citoyen néerlandais, résidant à Osimo depuis de nombreuses années, ingénieur en électronique, guide d’alpinisme pour les jeunes de la section CAI d’Ancône, membre de l’École populaire de philosophie de Macerata. Une remorque usée et présentant de graves inefficacités techniques s’était détachée du moteur d’un camion et avait heurté sa voiture alors qu’il rentrait chez lui après une journée de travail. Le conducteur du camion avec remorque a été condamné à un an et quatre mois, avec sursis.
Ces dernières années, la famille s’est opposée à deux reprises à la demande de licenciement décidée par le Parquet d’Ancône contre les propriétaires de l’entreprise et les propriétaires des deux poids lourds : « Le recours contre le licenciement a été accepté par la Cour européenne des droits de l’homme de la CEDH à Strasbourg. Le cas sera examiné, l’État italien devra répondre et donner des explications sur le système de contrôle des poids lourds (les véhicules dans ces conditions n’auraient pas dû circuler mais avaient au contraire passé le contrôle) et également sur l’archivage (le parquet a tenu pour responsable uniquement le conducteur moldave et les responsabilités des propriétaires de l’entreprise de transport (propriétaires des véhicules et de ceux qui étaient responsables de l’inspection et de l’entretien) n’ont pas été vérifiées – disent les membres de la famille proche -. En outre, le parquet d’Ancône, à la suite d’une plainte déposée par la famille de Pistoor, a également cité le conducteur du camion pour défaut d’assistance. Ce n’est pas lui qui a appelé à l’aide mais il a continué pendant encore des kilomètres.” L’audience a été programmée et aura lieu en septembre.
La famille
La famille, en Italie et aux Pays-Bas, a pu compter ces dernières années sur le soutien d’importantes associations engagées dans la prévention, la sécurité routière et la mobilité durable comme Asaps, la Fondation Michele Scarponi, l’association Lorenzo Guarnieri, Fiab Fano, sur le l’attention de la presse italienne et des journaux néerlandais comme De Telegraaf. La camarade Gioia Bucarelli a commenté l’appel accepté à Strasbourg : « Une première étape importante, une victoire collective des citoyens, des associations, des familles des victimes, des personnes qui croient au changement, dans un chemin sans violence. C’était ce que nous espérions par principe, honorer les nombreuses vies perdues sur les routes, exhorter à l’engagement, à l’attention à la prévention, au respect et à la justice pour toutes les victimes. » Durant cette période, il participe à la mobilisation nationale des associations et des familles des victimes de la route contre certaines mesures et questions critiques du nouveau Code de la route qui néglige le problème de la vitesse, entravant les initiatives des municipalités pour réduire les limitations de vitesse.
La fondation Scarponi
«La Chambre des députés a voté la proposition du ministre sur le nouveau Code de la route, sans accepter aucune des demandes formulées depuis des mois au Parlement et, avec beaucoup de vigueur, ces dernières semaines, par les associations familiales de victimes sur la route et par plus de 40 places dans tout le pays. L’Italie, animée par des associations et des militants pour la sécurité routière et la mobilité durable, mais la mobilisation des associations de proches des victimes de la route, de nombreuses autres organisations et de milliers de citoyens ne s’arrêtera pas”, écrit la Fondation Michele Scarponi. Ils demandent au gouvernement Meloni et à toutes les forces de la majorité et de l’opposition de réécrire avec les associations la réforme du Code de la route, qui devra être discutée au Sénat dans les prochaines semaines, en éliminant toutes les questions critiques du texte actuel et en y insérant les règles nécessaires qui manquent.
