Enfin Lando ! Norris brise le tabou et remporte le GP de Miami

GP F1 Miami – Après 109 courses, Lando Norris a réussi à dissiper le tabou de la victoire en Formule 1, s’assurant la plus haute marche du podium lors de la finale du Grand Prix de Miami, sixième manche du championnat du monde de Formule 1 2024, malgré une première partie de course tranquille. , en raison du trafic provoqué par Sergio Pérez, l’Anglais de McLaren – qui est allé plus loin que les pilotes devant lui – a réussi à prendre la tête de la course en profitant d’un régime de voiture de sécurité provoqué par Kevin Magnussen et Logan Sargeant, l’envoi a conduit l’ensemble du garage McLaren, attendu pour recevoir des réponses importantes après les mises à jour majeures présentées sur la MCL38 en Floride.

Norris rejoint le club des gagnants

Norris, jusqu’ici “éternel” deuxième, a géré les dernières étapes de la course de la meilleure façon possible, également grâce au kilométrage inférieur sur les pneus durs avec lesquels il est arrivé sous le drapeau à damier après le régime de la voiture de sécurité. En deuxième position, à environ sept secondes, se trouvait le champion du monde en titre, Max Verstappen, protagoniste d’une course dimanche où la RB20, contrairement à ce qui s’est passé jusqu’à présent, ne s’est pas révélée absolument dominante. Le Néerlandais, toujours aux côtés de ses poursuivants directs pour la victoire, souffrait d’un ressenti loin d’être parfait avec la voiture, notamment dans les virages rapides, un aspect qui l’a amené à se plaindre à plusieurs reprises à la radio de l’équilibre général du monoplace. places. Une condition inattendue, mais pas surprenante après ce que l’on a vu vendredi et samedi, qui attise pas mal la curiosité au vu des événements à venir.

Le défi entre Red Bull, McLaren et Ferrari renaît à Miami

En fait, avec les dernières innovations, McLaren s’est révélée être une concurrente extrêmement compétitive et il est raisonnable de s’attendre à une Ferrari encore plus proche d’Imola, la piste où fera ses débuts la version “B” de la SF-24. En troisième position se trouvait un Charles Leclerc stoïque, contraint d’effectuer les derniers tours de course avec des pneus plus vieux que ceux des pilotes à ses côtés (le Monégasque a dû avancer son arrêt dans la première moitié de la course pour permettre les dépassements). immédiatement au départ par Oscar Piastri), suivi de près par Carlos Sainz, Sergio Perez et Lewis Hamilton, qui termine dans le sillage du pilote mexicain. Une course concrète pour le septuple champion du monde, même si elle n’est pas récompensée par la compétitivité d’une W15 de plus en plus dans une spirale négative sensationnelle.

GP Miami, les dix premiers

Yuki Tsunoda a retrouvé une place à la septième place, tandis que George Russell et Fernando Alonso ont franchi le drapeau à damier en huitième et neuvième position. Dernier top dix pour Esteban Ocon, protagoniste d’une belle performance qui a donné à Alpine ses premiers points du championnat. Un joli regain de confiance pour l’équipe de France après un début de saison assez complexe.

Enfin, un dimanche à oublier pour Piastri : l’Australien, après une première partie de course dans le top quatre, a eu un contact avec Sainz qui a endommagé son aileron avant. Un épisode qui l’a fait glisser en fond de grille et qui ne lui a pas permis de dépasser la 13ème place. Prochain rendez-vous dans deux semaines à Imola pour le Grand Prix du Made in Italy et d’Émilie-Romagne, septième manche d’un championnat qui semble soudain « rallumé ».